关税战打还是不打？欧盟27国得好好想想清楚，如果打，将会给欧盟带来哪些影响？中方早已开启反制裁措施，美国已经被狙击了，那中方的反制措施又是什么呢？

6月1号当天，商务部部长王文涛在西班牙访问时再次强调，希望中欧双方通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切，避免贸易摩擦失控升级。之所以中方会强调这件事，主要还是近些年来，由于受到美国的怂恿和影响，欧盟27国在贸易领域极力配合美国打压中方，掀起了一场继美国之后的对华“贸易战”。近期，欧盟甚至又试图在关税方面对中国出手。不久前，有外媒消息就指出，欧盟有意持续对中国电动汽车挥舞“关税大棒”，或将在6月5日做出征税决定，之后，又因为欧洲议会选举在6月6号至9号举行，于是又将日期往后推到了6月10号，准备在欧洲议会选举结束后宣布结果，以“避免该问题被卷入激烈的竞选活动”，而这场“关税战”同样是美国在背后鼓动的。

此前，拜登政府发布对华加征301关税四年期复审结果，宣布在原有对华301关税基础上，进一步加征对其他中国商品的关税，其中包括电动汽车、钢铁和铝材、医疗用品、半导体、电池、关键矿物等，其中中国电动汽车的关税税率直接提高到了100%。在此情况下，欧盟便想着随美起舞。欧盟委员会主席冯德莱恩就曾暗示，欧盟可能对中国电动汽车征收正式关税，但将采取与美国不同的做法。不过，对于这件事，欧盟内部还是有不少反对声音的，德国、法国等国也表态称“不支持任何形式的贸易战”。另外，宝马、大众、法拉利等众多欧洲车企也表示出了明确的反对。宝马集团董事长齐普策直言，欧盟此举堪称“搬起石头砸自己的脚”。法国财政部长勒梅尔则强调，欧洲“必须绝对避免任何形式的贸易战，因为贸易战不符合世界上任何国家的利益”。

不可否认，德国等欧盟国家与中国汽车产业链供应链深度交融，强征关税不仅意味着真金白银的损失，也是对欧洲发展繁荣所依赖的自由贸易环境的破坏，同时还将严重伤害中欧之间已有的政治互信，进而丢失双边合作共赢的更广阔空间。这一点，欧盟27国必须得想清楚。更重要的是，欧盟还要想明白一点，其自身的利益所在和发展方向究竟是什么？是一味的随美起舞，在保护主义甚至孤立主义道路上一路走到黑？还是提升自身的产业竞争力，与中国走出一条合作共赢的道路？可以看到一个趋势是，如果欧方选择跟中国携手，在新能源汽车领域开展层次更深、范围更广的合作，这必将为欧洲汽车产业转型升级开启一条新的道路。当然，还需要注意的是，目前欧洲对华消极动向已经对中国企业投资欧盟的信心造成了负面影响，希望欧盟能清楚的看到这一点，认识到“危机感”，及时纠错，及时改正。

要知道，中国手里的“反制牌”有很多，如果欧盟一意孤行，中方的反制必将跟上。其实，在此之前，中方早已开启了反制裁措施，美国就是被狙击的主要对象。5月中旬，我商务部依据国内6家生产商企业申请，决定对部分进口的共聚聚甲醛进行反倾销调查，共有四个被调查对象，里面就包括美国、欧盟等。很明显，中方的反制绝对不是嘴上说说而已，对等反制既是中方的提醒，同样也是中方的警告，这场“关税战”打还是不打？欧盟得好好想想清楚。


                                        
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