【有车以后 试驾】众所周知，国内高端车市场是一个极其稳定的细分市场，市占率不高且增长速度也与大环境“脱节”。富人们所认可的高端汽车品牌以及车型，往往也只有那几个。自主品牌想要在这细分市场中取得一席之地，绝非易事。这非常考验品牌方对于豪华二字的理解和诠释方式。今天，就让我们一起来看看，魏牌高山在这份问卷上，交出了怎样的答案。

一句话点评魏牌高山四驱行政加长版：

不管是尺寸还是配置，都已经达到了该价位MPV的顶级水准，能不能火就看营销了。

优势：

1、配置应有尽有，没什么可挑剔的

2、配有四驱系统，安全性能有效提升

3、三排都是独立座椅，舒适度不错

4、带压缩机的“双开门”冰箱，制冷效果好

5、入手门槛相比于同级别的MPV要稍低一些

不足：

1、车长5米4，在市区驾驶比较考验技术

2、二排座椅电动调节时会有一些延迟

说车前我们先来看价格，我们今天拍摄的是魏牌高山四驱行政加长版，也就是顶配版车型，指导价为40.58万元。有一说一，这个价格对于这个尺寸的MPV来说真的不算高。尤其是在对比同尺寸，同配置水平的MPV，魏牌高山四驱行政加长版的定价还是挺良心的。整体造型也完全符合你对一台40万级MPV的理解。万一后续终端还能有优惠的话，“3字头”也似乎不是不可能。

在价格之外，尺寸也是新车的一大卖点。3275mm的轴距，妥妥的同级领先，比标准版车型长了近200mm，也的确是非常夸张。这样的轴距都已经可以媲美一些皮卡车了。长轴距也为营造大空间打好基础。在“得房率”这件事上，魏牌高山四驱行政加长版是有保证的。只是5米4的车长肯定会对车子在拥挤的市区道路中行驶造成一些影响。开车停车都比较考验驾驶者的技术。

得益于超长的轴距，魏牌高山四驱行政加长版非常“任性”地安排了6座独立座椅。这在同级车中真的不多见。每张座椅的功能性都非常强，就连第三排也是有座椅通风、座椅加热和遮阳帘的。第二排也有两张零重力座椅。而且无论是哪一排，乘坐空间都非常充足，真的做到了舒适性平权。也因为第三排是两张独立座椅，因此第三排无法完全放倒与后备厢行成同一个平面，会影响大件物品的安放。

在配置上，新车真的已经做到了应有尽有。除了刚刚说到的座椅通风、座椅加热等，新车还拥有20个扬声器的哈曼卡顿音响、双联屏、带压缩机的冰箱等等。更有甚者，该车还能选装星空顶。而且在这星空顶上，流星出现的频率远高于劳斯莱斯上的。

最后再说说魏牌高山四驱行政加长版的动力系统。它搭载由1.5T发动机+电机组成的混动系统，系统最大功率可达337kW，峰值扭矩644N·m。最为关键的是，魏牌高山全系标配四驱系统。四驱对于一台MPV来说实在太重要了。MPV的主要用车场景无非就是接送家人或是客户。在这种情况下，车辆安全是必须要有保证的。而四驱系统的存在，就可以进一步提升车辆的行驶安全。

总结

毫无疑问，魏牌高山四驱行政加长版就是一款量大料足的车型。我已经很难在这个价格上对它要求更多。只是想要打进高端人士圈层，光有产品力还远不够，得品牌有人认，故事有人讲才行。看来魏牌在营销上，还得多多发力。


                                        
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