在高端车市场上,最受消费者关注的车型除了普通的三厢轿车外,也只剩SUV了,不过有一个细分市场鲜有品牌涉及,那就轿跑车型。而作为德系豪华品牌的奔驰就是这一细分市场的佼佼者。日前,奔驰刚发布了一组CLE轿跑车的官图。据悉,新车基于全新奔驰C级打造而来,采用双门轿跑设计,不仅提供了汽油、柴油的车型可选,未来高性能车型还有望搭载插电混动系统。那么,奔驰CLE轿跑车产品力如何?接下来与圈哥一起来了解下吧。


       设计动感改变大
       鉴于奔驰CLE轿跑车与C级的亲密关系,新车前脸设计很像CLA四门轿跑车,全新的DIGITALLIGHT大灯让CLE轿跑车看上去炯炯有神。标志性的梯形进气格栅内嵌点阵星辉装饰,并且一直蔓延到下方保险杠区域,而两侧扩散器和下进气口的设计,赋予新车更加动感的视觉效果,让整个车头看上去非常灵动。


       在圈哥看来,奔驰是最会塑造车身线条的豪华品牌,当然CLE轿跑车也不例外。CLE轿跑车目标人群多为享乐型用户,它们更看重个性化设计,因此CLE轿跑车侧面也无须做得像常见的中型轿车那么循规蹈矩,修长的发动机盖、掀背式的车身、悠悠下垂的尾部设计都是CLE轿跑车最具辨识度的地方。车身尺寸方面,CLE轿跑车的长宽高分别为4850/1860/1428毫米,轴距为2865毫米,考虑到CLE轿跑车更侧重驾驶,所以不会把轴距拉得特别长,对比国产长轴版奔驰C级,新车轴距足足少了89毫米。


       内饰全面换新动力选择多
       奔驰CLE轿跑车不只是外观上变化大,内饰同样进行了全面换新,新车延续了豪华游艇概念,12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的中控竖屏,都是奔驰科技感的体现。为了便于操作,中控屏幕还向驾驶者微倾斜了6度。另外,中控设计的细节处还加入了弧度转角的饰板、飞机涡轮为设计灵感的空调出风口等,诸如此类的细节都能让乘客感受到奔驰对豪华座舱的理解。值得一提的是,新车未来还将支持苹果最新CarPlay手机互联,车机拓展性得到了极大提升。


       动力方面,奔驰CLE轿跑车提供了汽油、柴油版本车型,标配48V轻混系统。其中,动力最强的版本是CLE4504MATIC车型,搭载3.0T双涡轮增压发动机,最大功率280千瓦(381马力)、峰值扭矩500牛·米,零百加速时间仅需4.4秒,主打卖点就是高性能与极致驾控,综合性能远超宝马Z4。


       据悉,奔驰未来也会推出CLE轿跑车的插混和AMG版本,预计将搭载M2563.0T发动机,最大马力可达435匹,峰值扭矩560牛·米。CLE63或搭载插电式混动系统,预计采用与AMGC63相同的2.0T+电动机组成的插电式混动系统,未来有很大概率引入中国市场。
       急需拓展细分市场
       在旁人看来,像奔驰这样的顶流老牌车企自带品牌光环根本不愁卖,但现实并非如此。我们以最具代表性的奔驰、宝马、奥迪为例,2022年奔驰在华销量为75.1万辆,同比下滑0.9%,而宝马销量则达到了79.2万辆,直接与奔驰直接拉开4.1万辆的差距,紧随其后的奥迪销量也有64.3万辆。虽然数据上,奔驰与宝马销量差距有4.1万辆,但以前奔驰很长时间里都是豪华车市场冠军。而细分市场上奔驰能够与对手拉开差距的产品,那就是深耕了数十年的轿跑车,这也是为什么奔驰会针对细分推出全新CLE轿跑车的原因。


       在《车壹圈》看来,奔驰CLE轿跑车产品力还是很强,主打就是一个差异化。当竞品都还紧盯着传统轿车市场的时候,奔驰已经开始推出全新轿跑车了。而且为保证CLE轿跑车的优势,新车基于全新C级打造而来,拥有领先的平台优势,而且在设计与动力方面都进行了全面改变,未来引进国内后也能很好避免与奔驰C级和CLA抢市场的窘境,这也是奔驰最聪明的地方。各位圈友你们是否喜欢轿跑车呢?欢迎留言评论。

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