我们公司每周都来很多新车来贴膜外，其实还有很多老客户回来店里的。特别是临近假期，特别多老客户回来做车衣修补，车衣养护。

我们除了保证好的出品外，还要确保服务质量。售前阶段，我们会详细解答大家对车膜的任何疑问；而在施工中，我们每天都会及时和客户汇报施工进度；而交车后，其实才是我们服务的开始。

下面来看看，这周回来的老客户的故事

1、刚贴完车衣就剐蹭了

这辆极星4我们1点交车给客户，下午 4 点就收到客户信息说刮蹭了，真的很难预料到这种突如其来的小意外。不过幸好，基本只是伤到车衣了，没伤到漆面。

要知道这是刚提没多久的新车，还好车衣抗住了，不然新车这么快就拿一血，真的很心痛。

2、这种程度的剐蹭，扛得住

这辆传祺E8不小心刮到墙壁了，受损面积还挺大，还好只是车衣伤了，车漆没事。

这个修补面积，其实会比我们文字规定的 A4 大小要大些，不过其实也并不会花费我们很多车衣材料，所以还是免费修补的。规定不是死的，可以灵活。

3、夏天快来了，快看看你的窗膜要不要更换

这辆雷克萨斯RX 的旧膜是 4S 店的膜，讲真，这膜虽然留胶很严重，但异味臭胶味还是比较少的，不算特别差的那种膜，至少不会危害身体健康。

不过膜最主要的功能就是隔热，如果你贴的膜，觉得隔热差了特别多，甚至不隔热了，那么大概率就可以更换。

如果你自己不好判断，也欢迎过来我们店里，用专业仪器测试一下你的膜数据。

4、低趴车型贴车衣还是很有必要

日系小跑车。因为较低的车身，加上经常跑山，我们发现很多 86/brz 左右两侧都会或多或少有一些被石子攻击的痕迹。 这辆 BRZ 就是这样的情况，不过有车衣在，没有伤到底漆，回来打个小补丁就好。不然，可能两侧的伤痕越来越多

5、车衣真的能帮你节省时间

这辆#传祺m8# 有两个面被别人刮蹭了，对方全责，我们撕开后发现只是车衣受损了，漆面没事。对方只赔付这面车衣就可以了。

对于车主而言，这也是特别省心快捷的，特别是这种节假日前急需用车的，把原本喷漆几天的时间，现在变成了两个小时补车衣的时间。


                                        
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