2024款红旗HS5上市后，又给了老车主一记“重击”。新车整体设计与2023款保持一致，主要在配置上进行了调整，相比现款来说，价格保持不变，配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航，L2级辅助驾驶功能的下放，意味着产品竞争力得到了进一步提升。下面，我们来看看红旗HS5增加新款后，哪款车型配置更值得推荐。

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先来简单回顾一下产品的信息。红旗HS5在外观方面保持着一贯的沉稳大气，前脸造型简洁大气，竖向镀铬饰条与两侧LED大灯相连，提升了视觉上的挺拔感。前包围采用贯穿式设计，两侧导风槽装饰采用镀铬元素点缀，当大灯组内部的三段式LED日行灯点亮时，整体时尚感不错。

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车身侧面的线条简洁沉稳，尤其贯穿式的双腰线设计，提升了整车的力量感，同时车窗和侧裙等处还增加了镀铬装饰，搭配五幅式花瓣轮毂来看，前低后高的车身姿态呈现出了较强的力量感。尺寸方面，该车长度达到4785毫米，车宽1905毫米，车高1700毫米，轴距2870毫米，尺寸相比大众途观L更占优势，对于在乎空间舒适性的朋友来说比较重要。车尾的设计展现出了年轻化的产品调性，贯穿式LED尾灯在设计中融入了云纹元素，视觉效果精致干练，搭配后包围双边双出镀铬排气布局，符合年轻人追求精致时尚的审美个性。

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内饰部分，红旗HS5提供黑色、黑色/石榴红、黑色/柔光棕三种配色。内饰和老款HS5相比，基本上没有变化，是我们熟悉的红旗风格，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，支持GPS导航、车联网、语音识别控制等基础车机功能，但不支持应用商店下载安装第三方软件，也不支持CarPlay和CarLife手机互联，在功能性和可玩性方面不如同价位的新能源SUV。

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动力方面，红旗HS5全系采用2.0T+8AT动力方案，根据版本的不同，提供两驱和四驱两种不同的驱动方式，其中两驱版官方零百加速时间为7.6秒，WLTC综合油耗7.34L/100km，四驱版官方零百加速时间为7.7秒，WLTC综合油耗为7.92L/100km。如果更在乎燃油经济性，显然两驱版本更加适合，但实际上两个版本的平均油耗在日常行驶中都不算低。而若更在乎通过性，显然搭载四驱系统的四驱版更适合。

下面，我们看看哪款车型最值得购买

2023款 2.0T 旗悦Pro版

指导价：18.38万元

推荐指数：☆☆☆

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作为现款红旗HS5的入门款车型，旗悦版在配置方面提供了18英寸轮圈、侧安全气帘、前排侧安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮织混搭座椅、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅电动调节、9扬声器音响、LED大灯、外后视镜锁车自动折叠、自动双区空调等功能配置，对于一般家庭用户来说，这些配置已经可以满足日常使用需求，但和中配车型相比，其实性价比并不算高。

2024款 2.0T 旗享Pro50万辆纪念版

指导价：18.98万元

推荐指数：☆☆☆☆☆

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相比之下，个人更推荐红旗HS5新出的旗享Pro50万辆纪念版，这款车型是2023款旗享Pro版的配置优化升级版，价格不变，配置进行了增加，所以直接跨过现款推荐新款。作为参考，该车型仅比入门版贵了0.6万元，却增加了主动刹车、DOW开门预警、前方碰撞预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、并线辅助等主动安全配置，同时还有360°全景影像、可开启全景天窗、电动后尾门、HUD抬头显示、40W手机无线充电、真皮+仿皮座椅、前排座椅加热/通风、12扬声器BOSE音响、253色氛围灯、车载空气净化器等高档配置。以0.6万元的预算成本来说，根本买不来这么多的配置，而且即使买了旗悦版后期想加装，也很难获得相同的用车体验。

2023款 2.0T 旗领Pro50万辆纪念版

指导价22.68万元

推荐指数：☆☆☆

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当然，如果预算充足的话，也可以考虑直接入手顶配车型旗领Pro版。但预算也会得到相应的增加，且成本不菲。和2024款旗享Pro版相比，旗领Pro版在动力配置不变的基础上，售价增加2.7万元，换来了尺寸更大2号的20英寸轮圈，以及自动泊车入位、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘/电动调节/换挡/加热/记忆、第二排座椅加热、自适应远近光、外后视镜倒车自动下翻、迎宾模式、前排多层隔音玻璃等配置。说实话，这些配置固然对提升舒适性有很大的作用，但性价比并不高。

结语

综合来看，和现款车型进行比较，2024款红旗HS5旗享Pro50万辆纪念版的整车性价比有了明显提升，在售的7款车型中，也是这款车型最值得考虑，配置丰富，像全景天窗、360度全景影像、全速自适应巡航、253色氛围灯也都毫无保留地放在了这个版本上，而售价却只比入门版贵0.6万元，虽然不是四驱动力布局，但性能不差，所以推荐大家选择这款。



                                        
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