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德国促成中欧协议！降低中国车关税，“只要双方愿意让步”
据悉欧盟宣布对中国纯电动汽车进口征收最高达38.1%的新关税，但德国官员正在研究如何确保该提议不会真正生效。上周，欧盟委员会对中国汽车制造商从政府获得的财政援助金额展开调查，随后宣布一项基于制造商的关税结构。MG的母公司上汽集团被征收最高38.1%的关税，而吉利和比亚
欧盟 电动汽车 上汽集团 关税 德国
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硬刚！吉利声明将密切关注欧盟决定，采取必要措施
日前，车叔从相关渠道获悉，欧盟委员会近日发布公告，拟对包括吉利控股集团在内的中国电动汽车企业征收临时反补贴税，对此吉利及时作出了回应，称其为错误的决策。从声明中可以看出面对欧盟的无理制裁吉利并没有胆怯，其将密切关注欧盟委员会的相关决定，继续就此事与相关方跟
欧盟 上汽集团 吉利 关税 中国汽车
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打不过就加税，欧盟要对中国电车下手
近两年，中国新能源车企将欧洲市场视为出口第一大区域，背后主要因为欧洲对新能源汽车的政策支持、欧洲强劲的新能源汽车市场表现，叠加中国新能源汽车产业链完善、规模优势明显等因素共同促进越来越多的新能源车企“出海”欧洲。根据咨询公司AlixPartners的数据显示，2023年中
欧盟 电动汽车 上汽集团 关税 世界经济
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向中国电动车开征50%巨额关税！欧盟到底在怕什么
当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称，如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。如若生效，加上现在征收的10%，关税将逼近50%。中国汽车品牌做了什么，让欧盟委员
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欧盟拟对中国电动车加征关税，国际国内多方发声
鞭牛士今日报道6月13日消息，6月12日，欧盟委员会发布声明称，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。欧盟将在目前10%的关税基础上，对来自中国的进口电动汽车拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税。如果与中国当局的谈判未能达成解决方案，该政策将从7月4日起实施。这
汽车产业 欧盟 电动汽车 上汽集团 世贸组织 关税 电动车
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欧盟拟向中国电车加税，为何MG名爵成了“冤大头”？
前不久，在重庆举办的一场汽车论坛上，车企大佬们就“卷”的话题各抒己见，有人不怕卷，有人认为卷出创新卷出成果，也有人担心让利让本会导致偷工减料品质下滑。事实上，中国汽车的卷，已经走向了全球。日前欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，计划从7月开
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欧盟宣布对华加征关税，中方必将反制话音刚落，我业界开始出招
欧盟宣布将对中国电动汽车加征关税，税率上涨幅度还不小，中国商务部也直言必将发起反制，话音刚落，我业界已经开始对欧出招。在欧盟经过了7个多月的反补贴调查之后，最终还是决定对华出手。据悉，这两天，欧盟委员会副主席玛格丽蒂斯席纳斯在布鲁塞尔举行的记者会上表示，他
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车企等多方回应欧盟反补贴税决定
　　中新经纬6月13日电欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露后，车企、部委等多方对此作出回应。　　6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。　　“上汽集团发布”微博13日发布上汽集团关
汽车产业 上汽集团 欧盟 电动汽车 商务部 宝马集团 世贸组织
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都市车界丨将被欧盟加征关税，上汽、吉利发声明回应
张雪鹿青松济南报道近日，欧盟委员会发表声明，拟从7月4日起，在从中国进口电动汽车目前10%的关税基础上，征收临时反补贴税，其中将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，具体税率取决于企业对欧洲官员调查的配合程度。消息一出，多家车企已经明
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上汽回应欧盟反补贴税决定：应避免人为设置新能源汽车贸易壁垒
新民晚报讯（记者叶薇）6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查初裁结果，拟对进口自中国电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时反补贴税。6月13日，上汽集团就“欧盟委员会反补贴税决定”发表公开声明。上汽集团表示，自由贸易和公平竞争是促进全球经济繁荣和可持续
汽车产业 新能源汽车 欧盟 电动汽车 上汽集团 上汽
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌