王传福预言成真:国内新能源车市场,零售率上险率均突破50%

根据官方公布的数据,2023年我国乘用车累计销量为2169.9万辆,同比增长5.6%。其中新能源车销量超773万辆,同比增长36.2%,全年渗透率将近36%。相比2022年,提升了8个百分点。本来以为按照这样的销量趋势,到2024年年底新能源车渗透率超50%应该没有太大悬念。但是没想到是,比

拆解比亚迪海鸥后,美国汽车专家满面愁容:我们需要3倍的成本!

人怕出名猪怕壮,从比亚迪问鼎全球新能源汽车销量冠军后,很多其他国家的机构就开启了对比亚迪的拆解工作,试图找到比亚迪受欢迎的原因。前有日本人拆解海豹,后有美国人拆解海鸥,并且拆解完比亚迪后都发出了对本国新能源汽车发展的担忧。比如美国CaresoftGlobal公司就负责

“数”说车市丨国内汽车出口势头仍然强劲 4月同比增长34%

红网时刻新闻5月17日讯(记者龙真)据中汽协发布最新数据显示,4月,中国汽车出口50.4万辆,环比增长0.4%,同比增长34%,1-4月,汽车出口182.7万辆,同比增长33.4%,国内汽车出口势头仍然强劲。尽管面临着激烈的市场竞争和全球供应链不稳定的挑战,中国汽车市场特别是新能源

MG MULAN热销海外市场,国内7月开启补贴模式,网友直呼太香

在过去的一百多年时间里,中国汽车工业一直扮演着“追赶者”的角色,欧美日等国的汽车品牌,凭借着先发优势和专利控制,掌握了行业话语权。而新能源汽车产业的兴起,给了华系车“弯道超车”的机会,中国汽车从“追赶者”变成了“引领者”,MGMULAN(海外车型名:MG4EV)在全

城市代步新宠 奔腾小马于盐城工厂量产下线

  新能源车越来越受宠已经成为中国车市不可逆的趋势。据乘联会公布的数据显示,2024年4月,国内市场新能源渗透率达到43.7%,在四月的前两周,甚至一度超过50%。在微型车、小型车市场,新能源车型更是凭借高智能化和低使用成本,获得了很多消费者的青睐。买辆小型或微型电动

英国商会前首席中国事务顾问吴克刚:“世界需要更多的电动汽车”

  新华社伦敦5月22日电(记者赵修知 拉里尼尔德)中英商务业务发展资深顾问、英国商会前首席中国事务顾问吴克刚日前接受新华社记者专访时表示,从全球视角来看,电动汽车行业并没有发生“产能过剩”的情况。“世界需要更多的电动汽车。”  吴克刚说,国家之间的产能发展

豪车体验 全民共享!奇瑞风云T9上市,12.99万元起

□大河报豫视频记者洪伊皖今朝风起云帆开,东方豪华正当时。5月21日,「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果,推出新豪华中大型电混SUV——风云T9,并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价

12.99万元起 开启豪华平权时代!奇瑞风云T9正式上市

奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果,推出新豪华中大型电混SUV——风云T9,并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中,120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元,购

车圈教父仰融再出手,10亿美金助力高合汽车东山再起?

作为曾经车圈最贵的造车新势力,高合一直以来都不缺乏话题度,自2024年年初爆雷之后,该品牌的一举一动更是受到了行业与消费者的高度关注。在不少车友眼中,已经来到悬崖边缘的高合很有可能会成为下一个威马,距离压垮高合这头骆驼只差一根稻草。虽然高合已经处于悬崖边缘,但

美国人试乘中国汽车后,发表肺腑之言:西方车企要完蛋了

最近美国资深媒体人凯文威廉姆斯来中国参观了北京国际汽车展,在这次参观中,他试乘了十几辆中国品牌的电动车,然后淡定地给出了自己的结论:西方车企要完蛋了。在中国,他惊讶地发现,原来做汽车的厂商,竟然还可以迎合消费者的口味,推出全新的车辆。消费者不想玩复杂的手动