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日系车也绷不住了，价格集体跳水，但需提防低价陷阱
在汽车市场上，日系车一直以高品质、高可靠性著称。然而，近日我们却发现，曾经稳坐价格高地的日系车也绷不住了，各大车型纷纷推出了优惠活动，价格集体跳水。这背后究竟是新能源车的冲击，还是国产车的崛起给日系车带来了压力？无论如何，作为消费者，我们自然乐见其成，但在
丰田 本田 日产 凯美瑞 天籁
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4月同比下滑8.55%？曾经要加价的日系车，为何国人不再买单了？
曾几何时，日系车是“神车”的代名词，保值、耐用、省油各种BUFF的叠加下，让日系车拥有了“一车传三代、人走车还在”的戏称，在当年，想要拥有一台热门日系车，除了超长的等车时间，你还得付出指导价之外的“加价”费用。时过境迁，时间进入到2024年，如今的消费者似乎已经对
一汽丰田 丰田 广汽丰田 日产
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丰田大发宣布召回超10万辆汽车：减震装置存在缺陷
【智车派新闻】当地时间5月23日，日本大发工业公司向日本国土交通省报告，由于车辆前部的减震装置（稳定杆）存在缺陷，将对两种车型（生产于2019年6月至2020年1月）共104471辆汽车进行召回。目前已收到123起缺陷报告。大发汽车日本国土交通省称，由于生产过程管理不善，装置内
丰田
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迎合市场 丰田或推出自动挡版本GR Corolla
日前，车质网从相关渠道获悉，为了迎合市场需求，丰田暗示其在未来或将推出搭载自动变速箱版本的GRCorolla。此前，曾有丰田内部人士表示，有超过一般的用户在购买GR86和SUPRA时会选择自动挡版本。基于此，丰田GR性能部门也有暗示，如果市场需要，那么推出自动挡版本的GRCor
丰田 supra 手动变速箱
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日系急了！投资翻倍+遍地撒网，电动化转型战略大调整
日产5687亿日元、本田13819亿日元、丰田53500亿日元……这是日系三巨头在2023年的利润数据，其中丰田在去年赚的钱折算成人民币，大约是2483亿元，比中国车企的总利润加起来还要多得多。网友们口中所谓的“弯道超车”，在数据面前变得疲软无力。当然，不得不承认国内新能源市场
电动车 丰田 锂离子电池 日产 日产汽车 燃料电池汽车 本田 北美市场
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丰田：考虑打造“首款”高性能SUV！满足客户需求
截止目前丰田已在海外多个市场陆续推出了GR86、GRSupra、GRYaris和GRCorolla四款车型，而高性能SUV系列车型还仍处于空白阶段。丰田GazooRacing总裁TomoyaTakahashi也于近期表示，公司应该满足那些追求宽敞实用车辆，且不牺牲性能的客户的需求。待品牌旗下首款高性能SUV车
丰田 yaris 涡轮增压发动机 supra SUV suv车型
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新能源房车完美底子！丰田明年推出纯电动海拉克斯皮卡
与其它汽车制造商不同，丰田并没有第一时间发展纯电动汽车，在该领域丰田做事非常谨慎，而是专注于研究混合动力汽车。丰田章男相信电动汽车永远不会超过30%的市场份额，未来零排放现在仍然不确定。然而，近日丰田为进一步扩充阵营，预将在2025年推出一款纯电动皮卡。纯电动丰
丰田 电动皮卡 皮卡 电动汽车 续航里程 房车
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丰田也“掀桌子”！卡罗拉下探到8.18万，30天卖17833辆
大众和丰田关于谁才是合资第一车企的名号，一直也是争论不休，从这些年市场发展来看，大众车型销量显然力压丰田，但是丰田车在口碑方面，又要优于大众，总而言之，两大合资汽车品牌都具备强大竞争实力，可是两大车企如今也都受到了新能源车的强大冲击，而且这次冲击很容易对
led光源 丰田 新能源车 涡轮增压发动机 无级变速
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9.25万起！新款丰田Sienta在日本上市，全景监视器+智能进入系统
近日，据外媒对外报道称，丰田Sienta中期改款车型已经正式在日本上市发布，售价为1995200-3234600日元，要是换算成人民币的话，售价区间为9.25-15万元。据悉，新款丰田Sienta这次改款主要集中在配置方面的升级，旨在为消费者提供更多的选择。按照老规矩，先从新款丰田Sienta的
丰田 mpv 日本
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30万元买奔驰宝马，还是原装进口皇冠？
本土品牌在本国市场的价格相对亲民，销往海外市场会因为运输成本、税费、品牌溢价等，定价更高，比如我们的华为手机、比亚迪汽车等，其新品在海外市场售价要比国内更高，这很好理解，但如果说有一款车在海外作为进口车，卖得比本土市场还便宜呢？进口皇冠中国售价低于日本最近
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