欢乐时光,感恩相伴,山东世通斯巴鲁亲子感谢日成功举办

记者戚淑军济南报道2024年6月22日-23日,山东世通斯巴鲁亲子感谢日活动成功举办!这次温馨而有趣的活动,为众多家庭带来了一段充满欢乐与温情的美好时光。活动现场精彩纷呈,设置了多个有趣的环节。爱车小讲堂上,专业的汽车讲师用生动且易懂的语言,为小朋友和家长们深

日本汽车5月出口大幅增长 达1.31万亿日元 对美出口强劲

【CNMO科技消息】2023年之前,日本是全球最大的汽车出口国,拥有丰田、本田、日产、铃木、斯巴鲁等一系列知名车企。不过,由于近几年新能源汽车的飞速发展,其最大汽车出口国的地位已经被中国夺走。目前,日本电动汽车发展相对缓慢,但在燃油车市场上仍然有极大的影响力。6月

未来皆电 日产或停止投资新内燃机开发

【太平洋汽车技术频道】近日,日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利表示:“我们的未来是电动汽车,我们不会为内燃机投资新的动力系统,这是肯定的。”而在不久前,丰田、马自达和斯巴鲁联合官宣,为实现碳中和,三家公

特斯拉、小鹏、蔚来和小米,“电动车”品牌只这四家了?

比亚迪宣传最新技术,开始提油耗了。发现没有?这些年新能源品牌的宣传里面,很少去明目张胆的贬低传统燃油车了,也很少提到尾气污染的环保话题了。因为虽然新能源车市场在不断扩大,但纯电动车型反而越来越少了,剩下的都是带着燃油发动的所谓新能源车,而不是纯电动车型。总

电动化浪潮下,丰田、斯巴鲁、马自达站队搞机?

汽车电动化的趋势不会逆转,但不同车企转型的态度却在改变。近日丰田汽车、斯巴鲁、马自达三家车企就发布了各自的新发动机计划。这无疑是对电动化浪潮的一次逆行挑战。其实丰田汽车、斯巴鲁、马自达三家日系车企并非首批表示挑战电动化浪潮的车企。在欧美地区,苹果、奔驰等知

不和丰田、马自达一起玩了 日产:将停止投资开发新内燃机

快科技6月4日消息,近日,丰田、马自达和斯巴鲁官宣将联手开发下一代内燃机,然而同为日系品牌的日产则显得有些格格不入,因为它决定完全停止对汽油和柴油动力的投资。日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲(AMIEO)地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利表示:

一边是比亚迪DM5.0,一边日系三巨头深耕燃油机,你更看好谁?

前几天比亚迪发布DM5.0,声称“一箱油能跑2100公里”,一时间可谓震惊业界。正好在这个时间节点,日系三巨头也发布发动机方面的战略规划,并且称纯电不是唯一路径,要让“发动机重生”。这场全球发布会汇聚了斯巴鲁的大崎笃、丰田的佐藤恒治以及马自达的毛笼胜弘这三位新任领

又有很多车要告别大家了,操控乐趣远超电动车

在汽车产业的快速发展中,电动车虽然成为了新的宠儿,但许多传统燃油车型因其独特的机械魅力、人车沟通感和操控乐趣,加上独特的品牌精神,依然拥有很多的拥趸,并且他们的个性一魅力也是新时代的电动车难以替代的。今天,我们和那些情怀车迷一起缅怀几款车型,它们因品牌战略

新款斯巴鲁WRX tS官图曝光 或2025年初发布

日前,车质网从海外媒体获得了一组新款斯巴鲁WRXtS的官方图片。新车为该系列车型的运动版,由斯巴鲁STI运动部门负责调校。据悉,官方表示现售这一代WRX车型将不会推出STI顶级性能版本,此次发布的斯巴鲁WRXtS将取代此前的TR版,或2025年初海外上市。外观方面,新款斯巴鲁WR

三巨头合作,继续研发内燃机!日系这是要开科技倒车?

近日,汽车界掀起了一场关于内燃机未来的热议。丰田、斯巴鲁、马自达这日系三大巨头联手宣布,将继续研发新型内燃机技术,并计划将其与电动化设备结合,以追求多路径发展的未来汽车趋势。这一消息在新能源浪潮汹涌的当下,似乎显得有些“不合时宜”,不禁让人质疑:日系车企这