经济日报:理性看待新能源车企亏损

3月5日,国务院国资委主任张玉卓在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动上表示,将对3家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核,并且不再考核企业的当期利润,而是考核它的技术、市场占有率,以及未来的发展。这3家中央汽车企业包括中国一汽、东风公司和长

涨价的节奏?国家电网称新能源汽车发展使得电网负荷增大

文/修斯随着如今新能源汽车高度发展,电车的普及程度也越来越高,并且保有量也在持续上升。然而,电车的增多也将带来巨大的充电需求,在2023世界新能源汽车大会上,国家电网有限公司副总工程师李明表示,新能源汽车快速发展对用电负荷带来较大影响。那么这是否代表,在充电需

横店东磁:3月11日接受机构调研,包括知名机构盘京投资,盈峰资本,正心谷资本的多家机构参与

证券之星消息,2024年3月14日横店东磁(002056)发布公告称公司于2024年3月11日接受机构调研,阿巴马资管、东方红、月阑投资、粤民投、长城证券、长江证券、永禧投资、浙商基金、浙商证券、浙商中拓、正心谷资本、致顺投资、东方证券、中金公司、中泰证券、中信建投、中信证券

2024年,车企将死磕“十万以下”的市场?

在传统燃油车时代,10万~15万元价格区间的产品,往往被厂家定义为“汽车甜品”。因为价格在这一范围的汽车,不仅功能上能够满足家庭用户的代步需求,且在定位和配置上比低端车高级一些,深受普通大众的喜爱,而长久以来,车企们也将其视作兵家必争之地。而随着宏观经济下行,

杨德龙:新能源板块异军崛起 有望迎来行业发展拐点

杨德龙|立方大家谈专栏作者周一沪深两市出现震荡回升走势,新能源板块崛起成为市场最大的亮点。新能源板块在上周出现大幅上行,很多个股出现见底回升的态势。周一光伏、锂电、新能源汽车等部分个股冲击涨停,带来了较强的赚钱效应,也带动了市场人气的回升,创业板指数也因

2024年国有大行联手入局造车,新能源汽车迎来新一轮厮杀

2024年,新能源汽车迎来新一轮厮杀,当外界以为国内新能源汽车版图已定时,市场又诞生了一个新贵。近日,智己汽车拉来银行大军助阵,获得80亿元B轮融资,由中银金融领投,交通银行、工商银行、农业银行、上汽、宁德时代等跟投。国有大行的密集投资,无疑为智己汽车注入了强大

为中国高质量发展贡献侨力(海外关注)

本报记者彭训文高乔徐令缘图①:在广汽埃安第一智造中心,中国第2000万辆新能源汽车下线。新华社记者邓华摄图②:四川省达州市高新区南国纺织印染有限公司车间里,工人正在生产出口欧美的棉布产品。邓良奎摄(人民视觉)图③:浙江省宁波舟山港大浦口集装箱码头,“阿

华为数字能源:计划明年全国部署超10万个全液冷超快充桩

IT之家12月8日消息,据“华为数字能源”官方公众号,在12月7日举行的世界新能源汽车大会期间,华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表演讲表示,将推动全面高压化、超快充,推动新能源汽车与充电基础设施高质量协同发展。侯金龙表示,华为数字能源将携手客户、伙伴,

新能源车周报: 自动驾驶迎来新节点

证券之星新能源车行业周报:据上海有色网,截止12月8日,电池级碳酸锂11.2-12.5万元/吨,均价11.85万元/吨,环比上一工作日下滑0.2万元/吨;工业级碳酸锂10.15-10.9万元/吨,均价10.53万元/吨,环比上一工作日下滑0.17万元/吨。12月8日市场中锂盐企业的出货情绪抬升,个别锂盐

国家电网副总工程师李明:要发挥新能源汽车充放电能力

12月8日,在2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上,国家电网有限公司副总工程师李明表示,新能源将逐步取代化石能源在能源体系的主导地位,前三季度我国新能源装机同比增长125%。李明指出,新能源汽车快速发展对用电负荷特性带来较大影响,单车充电负荷不断增加,居民用电负荷“