保时捷在国内还能撑多久？豪华销量暴跌了15%，新能源转型不顺利
曾经提到保时捷，大家能想到的是什么？高端，豪华的代名词，那会的保时捷，在国内，就是豪华车的象征，一度让隔壁宝马和奥迪都对此羡慕不已，那会更合适蝉联国内豪华车销售榜单前几位，可时至今日，如今的保时捷，可以说是被国产车企打得都快有点找不到北了，一度都快跌出前几
智能驾驶板块异动拉升 万集科技等多股涨停
【智能驾驶板块异动拉升万集科技等多股涨停】财联社3月19日电，智能驾驶板块异动拉升，万集科技、金溢科技、兴民智通涨停，天迈科技涨超10%，光庭信息、威帝股份、路畅科技、经纬恒润等快速跟涨。消息面上，近日，北美地区的特斯拉车主们陆续接收到FSD（全自动驾驶）V12.3版
满足用户进阶需求，阿维塔惊喜开启OTA升级
脱胎于长安汽车、华为和宁德时代三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN,阿维塔旗舰车型具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征,表现出同级领先的品质实力。尤其在智能驾驶方面,阿维塔旗舰车型搭载华为顶尖智能科技,带给用户“顶流”般的智能出行体验。此外,阿维塔
赛力斯总裁：问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用
快科技3月18日消息，在2024年中国电动汽车百人会论坛上，赛力斯汽车总裁何利扬称，M9太智能了，在用户的投诉和声音里面，都有提到很多功能还不知道怎么用。何利扬表示，智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。“我发现原来豪华车里面的物理按键非常多
阿维塔11千里智驾款仅需25万，标配3激光雷达，极氪001很尴尬
当今电车圈同质化愈发严重，想要破圈，就必须具备“人无我有”的真本领，光靠硬件堆砌不等于领先，实际表现才能说明一切。高速冰雪路段追尾大货车全家4人安然无恙、无图智驾成功挑战8D重庆“迷宫路”、汽车之家超测60款车型大横评中续航等多项成绩入围前三甲……阿维塔11一路
产品能力也有“三观”？从一个阶段失败的产品看其中玄机
从一开始自己做的驾驶分故事说起，到梁宁在《产品思维30讲》中提到的产品三关，我的感悟和理解是什么？先说说这个阶段失败的产品故事吧。2023年3月，笔者成了某新势力车企“智能驾驶评分”首位真正意义上的（项目立项之初曾指派给他人，后来由笔者负责，先后经历了模型迭代、
百度王云鹏：华为智驾在国内确实非常领先，我们只比它领先一点点
三言科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，华为余承东称，之前智能驾驶国内车厂做得最好的是何小鹏，但华为来了以后要改写了。余承东表示，华为的ADS高阶智能驾驶被大家公认为在几个领域，在座舱和智能驾驶，公认为体验最好的，这是用户的体验评价。