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小米SU7东快路上飙到时速225千米
夜间的东快路上，一台SU7　Ultra正以超过200千米的时速疯狂飙车。而此时的东快路上，双向车道均有正常行驶的车辆……4月1日，市民邹先生在社交媒体上看到这样一条短视频。“东快路限速每小时100千米，他这个车速是极其危险的，对其个人和社会，都是不负责任的。”邹先生说。对
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追问小米SU7事故背后：3秒为何成致命一瞬？重新审视智驾宣传边界
本文来源：时代周报作者：武凯小米SU7高速车祸致3人死亡事件仍在发酵。继小米集团CEO雷军公开回应事故后，4月2日网传其将直播回应质疑，但小米随后否认，雷军也未进一步说明。此次事故引发了外界对智驾功能的重重质疑。小米公布的行车数据显示，NOA系统（巡航辅助系统）发出风
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小米SU7事故后续：动力电池成焦点
财联社4月2日讯（记者徐昊）随着SU7事件持续发酵，行业将关注焦点由智驾延展至了事故车辆所搭载的动力电池供应商。财联社记者了解到，小米SU7分为标准版、Pro版以及Max版。其中，事故车辆为小米SU7标准版，所搭载的动力电池为由或宁德时代提供的磷酸铁锂电池；Pro版以及Max版
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小米车主行驶中酣睡引争议，客服称智驾也需手握方向盘
界面新闻记者|宋佳楠小米SU7事件调查结果尚未明晰之时，一段小米汽车车主在驾驶途中酣睡的视频又再次将智驾功能推到了风口浪尖。小米车主行驶中酣睡引争议，客服称智驾也需手握方向盘4月2日，网上曝出的视频显示，一辆汽车正常行驶过程中，车主双手离开方向盘，躺在驾驶座位上
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高速公路管理中心回应小米汽车事故路况：事故发生后调整了施工状态
原标题：高速公路管理中心回应小米汽车事故路况：事故发生后调整了施工状态封面新闻记者胡倩3月29日晚，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵枞阳高速发生严重交通事故，车辆燃烧致三名年轻女孩去世。其中一名死者的母亲告诉封面新闻，女儿今年23岁，在湖北上大学，和2名年龄相仿的室
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宁德时代回复小米SU7事故：不是我们的电池
图为SU7汽车4月2日消息，有投资者提问：3月29日发生事故的小米SU7汽车是不是用的公司的电池？对此，宁德时代回复：不是我们的电池。延伸阅读4月1日，@小米公司发言人微博回应“3月29日小米SU7高速碰撞爆燃”事件。据此前安徽省铜陵市官方回应，系车辆撞中分带新泽西护栏后发生
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小米SU7事故驾驶员父亲：女儿不是第一次开长途，对这个车应该比较了解
来源：南方都市报（nddaily）、N视频报道、经济观察报版权归原作者所有，如有侵权请及时联系“小米SU7高速上碰撞爆燃致人员伤亡”一事持续发酵。4月1日下午，驾驶员的父亲告诉经济观察报，3月29日晚，他的女儿驾驶小米SU7，与两位同学从武汉出发，前往安徽考编。网友发布的事
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小米SU7高速失事惹争议，三大问题待解|聚焦
《科创板日报》4月1日讯（记者唐植潇），小米汽车高速失事持续引发公众关注，目前警方调查结果仍未公布。2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故，事故造成驾驶人和两名乘客死亡。雷军发微博回应事故小米集团董事长雷军今晚
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智驾响应是否及时？车辆为何燃烧？车门是否锁死？小米SU7致三死车祸三问
3月29日晚间，一场事发安徽高速公路的SU7车祸，导致3人遇难。4月1日，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产在接受澎湃新闻记者采访时表示，“小米汽车燃烧事故中尚未解答的疑问，背后折射的是造车新势力的一些共同难题。”在舆论发酵一个白天之后，4月1日22时
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正值小米SU7高速碰撞爆燃事故关键时刻，特斯拉公开发声！“造车首要原则永远是安全，愿所有人都能安全驾驶，平安回家”
金融界4月1日消息在小米SU7高速碰撞爆燃事故不断发酵之际，特斯拉公开发声强调造车的首要原则永远是安全。特斯拉公开发声！4月1日晚间特斯拉官微转发全球副总裁陶琳31日微博发文，陶琳强调特斯拉在汽车设计和制造过程中始终将安全放在首位，致力于打造最安全的智能汽车。她表
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