摩根士丹利降特斯拉目标价至310美元 首季表现弱显示电动车进入洗牌阶段

摩根士丹利发表研究报告指,特斯拉第一季表现疲弱是电动车正在进入洗牌阶段的明显迹象。该行将集团2024财年交付预测调整至174.9万辆,并将现金消耗调整为23亿美元,又认为数字将在第二季触底。该行将2024财年非通用会计准则摊薄后每股盈利预测由1.51美元,下调至1.12美元,而

官宣!3月新能源厂商批发销量榜,长安能排第三,特斯拉近9万辆

【2024年3月新能源乘用车厂商批发销量排行榜】4月2日,乘联会公布了2024年3月新能源乘用车厂商销量快报。快报显示,3月份全国新能源乘用车厂商批发销量预估为82万辆,同比增长33%,环比2月份增长84%,继续保持高速增长的势头。从新能源乘用车厂商销量来看,3月份新能源销量

刚进入四月,新一轮价格战又来了!

随着四月的到来,汽车市场的竞争也愈发激烈。特斯拉ModelY车型全系涨价5000元,仿佛给市场投下了一颗重磅炸弹。然而,与特斯拉涨价截然相反的是,问界、蔚来、小鹏、大众等众多汽车品牌纷纷选择降价或推出诱人的优惠政策,以吸引消费者的目光。在这场价格战中,问界汽车无疑

在新能源车领域,德国和日本等汽车强国,已经被我们甩在身后

在传统的燃油车时代,毫无疑问欧美日是毋庸置疑的汽车强国。经过100多年的发展,在欧美日这些国家孕育出了诸多的世界级汽车品牌。这其中就包括丰田、大众、通用、奔驰、宝马以及沃尔沃等汽车巨头。所以,在新能源车市场没有发展之前,在国内车市,自主汽车品牌一直是处于追

小米带来“冲击波”?车企新一轮降价潮上演,这家公司竟反向操作

在小米SU7入市后,国内车市迎来新一轮降价潮。4月1日,据《每日经济新闻》记者不完全统计,先后有6家车企宣布推出优惠政策或补贴活动,以拉低购车门槛。具体而言,小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,售价为24.39万元起;奇瑞汽车官微宣

苹果10年造不出车,小米3年就实现量产,小米已经超越苹果?

苹果折腾了10年,最终没能造出汽车,并转向AI。相比之下,小米在雷军的带领下,3年就实现量产。这使得大家产生一个疑问:小米是不是已经超越苹果?这个问题应该怎么回答呢?我觉得应该一分为二地看待这个问题。首先,仅从造车这个角度来说,既然小米真的造出了汽车,而苹果

能否接住泼天流量?开过小米汽车的人这么说|汽车Gallery

文|徐蔡钰编辑|李勤电车性能好、加速快早已不是新鲜现象,但小米SU7的一脚地板油,仍然收获了一批又一批试驾用户的惊呼声。一位下定用户在试驾后果断锁单,他表示:“外观是不可否认的漂亮,开起来像一辆没有顿挫感的宝马”。然而,小米在全国仅有59家门店,且试驾几乎都需

华为已撤回“遥遥领先”商标申请,余承东否认被下“禁提令”

近日,网传华为创始人任正非严禁余承东使用“遥遥领先”,每再提一句“遥遥领先”,罚款一万。对此,有媒体向余承东求证,其回复称系谣言。南都湾财社记者也了解到,目前华为仅是要求对终端新品所涉及的产业链信息,不能太高调。值得注意的是,去年9月,华为技术有限公司曾

推荐两款汽车:问界VS特斯拉,该如何选择?两款车型详细对比

在当今日益追求环保、智能出行的时代,选择一款适合自己的汽车已经不再是简单的挑选,更像是一场综合素质的比拼。赛力斯汽车的问界M72024款Plus五座后驱版和特斯拉中国全新推出的ModelY2024款后轮驱动版中型SUV,都是各自领域的佼佼者。但在面对这两款备受瞩目的车型时,消费

特斯拉Q1销量大跌被抨击!马斯克:比亚迪也跌了

日前,马斯克在X上发帖回应特斯拉投资者对该公司一季度销量下滑的批评,此时源于之前格伯川崎财富与投资管理公司CEO罗斯・格伯,对特斯拉第一季度的惨淡业绩予以猛烈抨击,其认为马斯克应为此负全部责任,是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。马斯克回应称:“他真