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美国研究氢动力超跑，续航可1635公里，2.2秒破百靠谱吗
众所周知，随着我们人口的快速增加，再加上资源的不合理利用，我们国家的某些资源已经进入了匮乏的状态。所以现在市场上正在流行新能源装备，目前市场上最常见的就是电动汽车，但是据说美国研究了一款超级跑车是以氢能源作为动力的，续航可以达到1635公里，2.2秒破百，但是不
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欧盟轮值主席国：中国新能源“产能过剩论”是个伪命题
当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税，最高税率可达37.6%。但7月5日生效的临时关税并不意味着来自中国的纯电动汽车制造商需要马上支付关税。在11月4日欧盟最终确定关税之前，企业只需提供银行担保，确保在欧盟委员
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慌了！商务部打响反制“第一枪”，不到一周，欧盟多国访华示好
紧急情况！商务部采取了反制措施，仅在一周内，欧盟数国纷纷向中国伸出友好之手。根据环球时报的消息，中国商务部宣布对来自欧盟的某些猪肉及其副产品启动反倾销调查。商务部贸易救济调查局的负责人透露，这一行动是响应国内产业的请求而发起的。在收到申请后，依照中国的法律
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欧盟微调中国产电动车反补贴税率，德国学者：加征关税不利于欧洲经济复苏
当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，欧盟委员会在对中国电动汽车进行为期九个月的反补贴调查后，决定对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。此临时关税于2024年7月5日生效，最长持续四个月。公告显示，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其他配合
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董扬：是否“油电同权”，应由市场作出选择
　　中新经纬7月1日电题：是否“油电同权”，应由市场作出选择　　作者董扬中国汽车动力电池产业创新联盟理事长、中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长　　前不久，广汽集团董事长曾庆洪在重庆一个论坛提出“要正视新能源汽车‘过快发展’带来的隐忧”，并建议“要切实研究
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欧盟“行动了”，中国电动汽车前程依旧似锦
之前，欧盟宣布对中国电动汽车征收关税，于昨日开始生效，这个是临时性的，最终关税将于11月开始实施，除非有其他解决方案，或者如果欧盟成员国的特定多数反对最终举措。欧盟方面的态度是，与中国的谈判仍在进行中。"如果出现一个互惠互利的解决方案，我们也可以找到最终不征
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雷克萨斯中国建厂计划被泄露？国产后车价降多少才算实惠
近十年来，雷克萨斯多次传来要国产的消息，这一次狼似乎真的要来了。近日，根据外媒报道，丰田计划在上海设立独资雷克萨斯工厂，定位是生产高端电动汽车。丰田寻求100%独资控股，不接纳本土合资伙伴介入，从而完全掌控工厂。据介绍，这个工厂用于生产高端品牌雷克萨斯的电动汽
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管姚：王传福在泰国说的话，冯德莱恩应该认真听听
停在港口的比亚迪汽车直新闻：欧盟对中国新能源汽车的“关税棒”终于落下，周五（5日）起正式开征所谓临时性附加关税，您对此有何特别观察？特约评论员管姚：我注意到，就欧盟对中国新能源车挥下“关税棒”，商务部发言人何亚东4日在回应相关提问时表示，包括德国汽车工业协会
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科技感十足，法拉利将生产电动汽车的工厂
新的法拉利电动汽车工厂在马拉内罗该品牌生产基地的北部地区落成，该工厂将生产内燃机汽车、混合动力汽车和法拉利首款电动车型。通过电子化建设，法拉利将提高其生产灵活性，以符合其“收入优先，质量优先，数量优先”的战略。该工厂还体现了技术中立的原则，因为它将生产和开
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手中已掌握欧盟的软肋，中方不愿再周旋，只给欧盟半个月时间
日前，欧盟宣布，从7月5日起，正式开始对中国电动汽车征收最高37.6%的额外关税。在此之前，中国已经和欧盟就关税问题展开过一系列技术层面的磋商。德国、匈牙利等国家更是多次反对加征关税，但欧盟跟随美国步伐的决心丝毫不动摇。甚至，欧盟方面还给出了可冠冕堂皇的理由：去
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核心概念和一个示例工程