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打不过就加税，欧盟要对中国电车下手
近两年，中国新能源车企将欧洲市场视为出口第一大区域，背后主要因为欧洲对新能源汽车的政策支持、欧洲强劲的新能源汽车市场表现，叠加中国新能源汽车产业链完善、规模优势明显等因素共同促进越来越多的新能源车企“出海”欧洲。根据咨询公司AlixPartners的数据显示，2023年中
欧盟 电动汽车 上汽集团 关税 世界经济
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新闻调查｜对中国电动汽车加税将带来哪些危害——欧洲专家解读欧盟保护主义之弊
　　新华社北京6月17日电　欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。在记者对有关国际组织及欧洲多国政商界、学界的广泛采访中，受访人士普遍认为欧盟此举明显违反市场规律和国际规则，不仅直接损害欧洲消费者的
汽车产业 宝马集团 欧盟 电动汽车
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深圳壳牌比亚迪电动汽车投资公司：注册资本增至 4 亿
【深圳壳牌比亚迪(002594)电动汽车投资有限公司注册资本增至4亿】近日，深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，注册资本由3亿人民币增至4亿人民币。同时，张洪卸任法定代表人、董事长，由张乐接任。该公司成立于2014年6月，曾用名为深圳比亚迪电动汽车投
电动汽车
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福特挖走特斯拉、Rivian 和苹果前员工，开发平价电动汽车
随着推出更多平价电动汽车的竞争日趋激烈，福特正在招募一些最优秀的电动汽车工程师来帮助其竞争。在过去的几个月里，福特聘请了特斯拉、Rivian、苹果和Lucid的人才来帮助加速平价电动汽车的开发。福特首席执行官吉姆法利(JimFarley)今年2月透露，该公司两年前就决定开
特斯拉 lucid 福特 电动汽车 苹果
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对中国电动汽车加征关税，欧盟一意孤行，中国如何反击
虽然德国、瑞典、匈牙利、捷克和斯洛伐克等国均表示反对，但是，欧盟仍然出台了针对中国电动汽车的加征关税政策.据央视新闻消息，当地时间6月12日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车征收的临时关税水平。根据欧盟委员会公告，对比亚迪、吉利、上汽集团三家被抽样的
中国政府 欧盟 电动汽车 关税 中国
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被中国卡脖子的项目，韩国找哈国帮忙，一口气签11份协议求脱困
韩国总统尹锡悦，最近到中亚逛了一圈，除了试图效仿中国，也搞个韩国版的“丝绸之路”以外，还有一个非常重要的目的，那就是找哈萨克斯坦谈锂矿合作，从而使韩国在这方面不再被中国“卡脖子”。据悉，这次访问，韩国和哈萨克斯坦两国一共签署了11份合作文件，覆盖能源石化、电
韩国 电动汽车 哈萨克斯坦 中国
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德媒：朔尔茨力争阻止欧盟对中国车加税，欧洲忧中国反制
朔尔茨要阻止欧盟对中国车加税！“德国编辑部网络”16日称，周六在意大利南部举行的七国集团峰会期间，德国总理朔尔茨对记者表示，希望阻止欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。他确定将就此事进行谈判。欧洲的加税威胁也令欧洲汽车制造商处于不确定中，上周四股票大跌。挪威和
欧盟 电动汽车 关税 德国 中国汽车
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电动汽车——美国暴露目的，欧盟担忧中国反击
这两天对于欧盟对中国汽车加征关税的事情成为了国际贸易中的焦点，实际上这也是美国乐见的，央格鲁的媒体报道都写着“欧盟需要做的还有很多”“还没有跟上美国步伐”等等言论。而美国也暴露了真实的目的，近日美国财长耶伦在纽约经济俱乐部向华尔街和企业高管发表讲话——中国
世界经济 欧盟 电动汽车 关税 中国汽车 美国
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对华加征关税仅1天，中方预告反击，法国或将成为“出头鸟”
阅读文章前辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享，为了回馈您的支持，我将每日更新优质内容文|史记新说编辑|史记新说6月12日欧盟宣布对中国的电动汽车加征关税。但令欧盟没想到的是，中国商务部在次日就抛出信号，也将“效仿”欧盟，对部分进口产品进行“制裁”。其中，法国
欧盟 电动汽车 汽车行业 关税
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欧盟拟对中国电动汽车加征关税 滥用保护主义引发国际媒体担忧
央视网消息：欧盟以“反补贴”为名滥用贸易保护主义，欧洲多国政商界人士反对对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。美国《华尔街日报》：欧洲汽车厂商站出来反对欧盟计划对从中国进口的电动汽车加征关税。尽管欧洲内部在这一问题上存在严重分歧，但此举标志着
汽车产业 欧盟 电动汽车 关税
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