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外媒：修一辆电动汽车比燃油车平均贵30% 原因如下
【CNMO科技消息】近段时间，网上不乏有关于电动汽车高昂维修费的报道。例如，由于无法采购不到10美元的零件而导致的小凹痕或损失，需要花费数万美元去维修。虽然这些都是事实，但这只是沧海一粟。总体情况是，保险公司宣布电动汽车全损的比率并不高于同类内燃机汽车。但是，电
特斯拉 电动汽车 米切尔
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特斯拉、小鹏、蔚来和小米，“电动车”品牌只这四家了？
比亚迪宣传最新技术，开始提油耗了。发现没有？这些年新能源品牌的宣传里面，很少去明目张胆的贬低传统燃油车了，也很少提到尾气污染的环保话题了。因为虽然新能源车市场在不断扩大，但纯电动车型反而越来越少了，剩下的都是带着燃油发动的所谓新能源车，而不是纯电动车型。总
小鹏 电动车 插电式混动 特斯拉 新能源车 斯巴鲁 电动汽车 蔚来 小米
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富士康英伟达建立尖端计算中心，欲在EV等领域为前者带来巨变
IT之家6月6日消息，据DigitimesAsia今日报道，富士康、英伟达宣布将在台湾地区建立一个尖端计算中心，位于高雄软件园区，将于2026年竣工。据介绍，该设施以英伟达GB200服务器为中心，旨在彻底改变富士康的智能制造、电动汽车(EV)和智能城市平台。 英伟达C
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中方反制裁开始，美国已被狙击，关税战打还是不打，27国得想清楚
关税战打还是不打？欧盟27国得好好想想清楚，如果打，将会给欧盟带来哪些影响？中方早已开启反制裁措施，美国已经被狙击了，那中方的反制措施又是什么呢？6月1号当天，商务部部长王文涛在西班牙访问时再次强调，希望中欧双方通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切，
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用油发电是脱裤子放屁？你看不起的增程式，才是目前的最优解
自从增程式车型出现之后，关于它的争议从来没有停止过。业内人士喷它，大众中国CEO冯思翰就曾直言：“增程式电动是最糟糕的方案”；蔚来汽车电源管理副总裁沈斐也曾发文称：“坚定地不看好增程式”。网友也喷它，用油发电再用电驱动车辆？“增程式”被很多网友说是“脱裤子
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外包不如自己来 Stellantis自产零部件以降低成本
【太平洋汽车行业频道】为切实降低生产成本，汽车制造商Stellantis集团考虑与部分汽车零部件供应商停止合作，转而自行生产汽车零部件，官方目前没有透露将会涉及哪些供应商。据悉，Stellantis的供应商包括法雷奥、大陆、麦格纳、佛瑞亚、安波福等知名品牌。Stellantis集团这
电动汽车
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法德反对无效，曝欧盟6月起对华加征关税，毛宁：中方将对等反制
文|历史求知所编辑|历史求知所近期，美国对华制裁的事件，在国际上“一石激起千层浪”。在最近的G7财长峰会上美国财长耶伦，提出了“中国产能过剩”的言论，并且要求欧盟成员和美国共同对中国进行制裁。对此法国与德国对此持反对意见，德国、法国财长均表示，反对与中国打贸易
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不和丰田、马自达一起玩了 日产：将停止投资开发新内燃机
快科技6月4日消息，近日，丰田、马自达和斯巴鲁官宣将联手开发下一代内燃机，然而同为日系品牌的日产则显得有些格格不入，因为它决定完全停止对汽油和柴油动力的投资。日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲(AMIEO)地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利表示：
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电车起火风险是油车1/8，关于《2023年影响力报告》的13个问答
夏天到了，那个经典问题又来了：电动车与燃油车，哪个起火概率更高？这个话题，年年争论，特斯拉等主流厂商难免受其波及。可能是对这种争论感到厌烦，特斯拉这一次选择了主动出击。6月3日，特斯拉发布《2023年影响力报告》，重点提出，特斯拉产品的起火风险约为燃油车的八分之
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从1年巨亏493亿，到年收入1900亿，准世界500强滴滴已入盈利期！
“一觉醒来收到滴滴天价账单”、“网约车大数据杀熟”、“空姐夜乘滴滴顺风车”……桩桩件件，都几乎让滴滴处于全盘覆灭的下场。随着科技水平的提高，各种打车软件纷纷兴起，虽然现在市面上的打车软件、小程序种类繁多，但我们不得不承认，滴滴，仍然是颇具有知名度和最受欢迎
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《VUE》
核心概念和一个示例工程