清洁能源转型推动新能源矿产需求大增,2050年电动汽车对锂需求量或达88万吨

本文来源:时代财经作者:张汀雯随着全球能源结构的转型和电动汽车行业的蓬勃发展,新能源矿产资源的需求正在迅速增长。在CLNB2024(第九届)新能源产业博览会上,中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心首席科学家王安建指出,中国在全球光伏、风电、电动汽车供应链的中

三巨头合作,继续研发内燃机!日系这是要开科技倒车?

近日,汽车界掀起了一场关于内燃机未来的热议。丰田、斯巴鲁、马自达这日系三大巨头联手宣布,将继续研发新型内燃机技术,并计划将其与电动化设备结合,以追求多路径发展的未来汽车趋势。这一消息在新能源浪潮汹涌的当下,似乎显得有些“不合时宜”,不禁让人质疑:日系车企这

美国对华加征关税其实是给欧洲“挖坑”,中欧贸易战只会让美国渔翁得利

中国网评论员乐水在近日闭幕的七国集团财长和央行行长会议上,“产能过剩”再次成为美西方攻击、抹黑中国的重要议题。美国财长耶伦在本次会议上再次抛出所谓“中国政府补贴”问题,并呼吁各国结成共同阵线来抵制中国的产业政策。而法国财长和意大利工业部长也跟风渲染中国产

彭博社:对中国电动汽车加征关税阻碍美国绿色转型

  新华社北京5月31日电 美国媒体彭博社日前发表评论文章指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。  

特斯拉被曝电池老化严重!3年仅剩64%,数据远低于“官宣值”

智电出行获悉,据Recurrent机构发布的最新报告显示,由于电池退化,特斯拉的许多Model3和ModelY电动汽车仅用了三年时间,其续航里程就只有原来的64%。该机构对14,000辆特斯拉进行了160万次观察,追踪电池的健康状况。研究显示,到三年时,可用范围明显减少。值得注意的是,

德媒:中国“反制工具”引担忧,欧盟延迟公布对中国汽车征高关税决定

“欧盟将欧洲大选之后公布对电动汽车的惩罚性关税”,德国《明镜》周刊30称,来自中国的获得补贴的电动汽车将在欧洲人为地变得更加昂贵。专家预计关税将在15%至25%之间。但布鲁塞尔仍在推迟最终决定。《明镜》周刊从欧盟委员会圈子了解到,欧盟委员会希望在6月9日欧洲

突发!长城汽车将关闭欧洲总部,裁掉所有员工

车东西(公众号:chedongxi)作者|檀心编辑|志豪长城汽车关闭欧洲总部,进行战略性收缩。车东西5月30日报道,据外媒报道,长城汽车在德国当地时间5月28日表示,将在今年8月31日关闭位于慕尼黑的欧洲总部,在慕尼黑的大约100名员工都将被解雇。外媒报道长城欧洲总部解散

中方:敦促欧盟尽快终止对中国电动汽车反补贴调查

中国青年报客户端北京5月30日电(中青报中青网见习记者国新冠记者陈小茹)对于欧盟将推迟公布是否对中国产电动汽车征收反补贴税的决定,外交部发言人毛宁今天下午在例行记者会上表示,中方敦促欧方尽快终止调查,避免损害中欧经贸合作及产业链供应链稳定。外交部发言人毛宁

中国对欧美进口汽车“动手”,没毛病!这不是报复

拜登以“产品过剩”为借口,对中国电动汽车征收100%的关税,是要把中国产品阻止在美国之外。多年来,拜登一直自诩为气候政策的拥护者,并强调有必要转向低成本、低排放的技术。然而,他指责“中国不按规则行事”,现在正试图惩罚中国这样做:生产低成本的绿色技术。他的前中国

德国三位部长:对中国电动汽车加征关税是“错误的”

  新华社柏林5月30日电(记者车云龙)德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示,对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展,而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。  德国联邦数字化和交通部长福尔克维辛29日接受欧洲动态网采访时表示,通过