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通用CEO：电动车转型需要“几十年” 起初计划不变
随着美国电动汽车销量持续放缓，通用汽车首席执行官MaryBarra降低了预期值，声称公司的电动汽车转型将需要“几十年”而不是几年的时间。而在当天晚些时候，通用汽车发言人则澄清，公司仍致力于其最初的目标，在2035年前逐步淘汰其产品线中的ICE产品车型。另据通用汽车首席执
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互惠贸易创造巨大附加值
　　日前，2024东德经济论坛在德国柏林东南部的巴特萨罗举行。德国总理朔尔茨、经济部长哈贝克、财政部长林德纳以及来自政界、商界和学界的数百位代表共同出席会议。论坛期间，经济日报记者对德国工业联合会（BDI）主席齐格弗里德鲁斯沃姆（SiegfriedRusswurm）进行了专访。
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对中国加征100%关税！美国发展本国电动汽车：今年1000个公共充电桩投入使用
快科技6月5日消息，据外媒报道称，从8月1日开始，美国针对中国电动汽车的关税税率从25%提高至100%。对于上述新规，美国能源部长表示，加征关税对于维持美国汽车行业健康至关重要，美国需要发展电动汽车等新兴产业，因此美国政府将通过“强硬态度”来保护制造业支柱。这位能源
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未来皆电 日产或停止投资新内燃机开发
【太平洋汽车技术频道】近日，日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利表示：“我们的未来是电动汽车，我们不会为内燃机投资新的动力系统，这是肯定的。”而在不久前，丰田、马自达和斯巴鲁联合官宣，为实现碳中和，三家公
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外交部：美国针对中国电动汽车采取歧视性做法，最终会损害美自身利益
　　中新网北京6月6日电(记者梁晓辉张素)中国外交部发言人毛宁6月6日主持例行记者会。　　有记者提问：据报道，美国总统拜登日前接受《时代周刊》专访时称，中国政府对电动汽车提供大量补贴，让其涌入美国市场，美方不会坐视不管。中方对此有何回应？　　毛宁：包括电动
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外媒：修一辆电动汽车比燃油车平均贵30% 原因如下
【CNMO科技消息】近段时间，网上不乏有关于电动汽车高昂维修费的报道。例如，由于无法采购不到10美元的零件而导致的小凹痕或损失，需要花费数万美元去维修。虽然这些都是事实，但这只是沧海一粟。总体情况是，保险公司宣布电动汽车全损的比率并不高于同类内燃机汽车。但是，电
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特斯拉、小鹏、蔚来和小米，“电动车”品牌只这四家了？
比亚迪宣传最新技术，开始提油耗了。发现没有？这些年新能源品牌的宣传里面，很少去明目张胆的贬低传统燃油车了，也很少提到尾气污染的环保话题了。因为虽然新能源车市场在不断扩大，但纯电动车型反而越来越少了，剩下的都是带着燃油发动的所谓新能源车，而不是纯电动车型。总
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富士康英伟达建立尖端计算中心，欲在EV等领域为前者带来巨变
IT之家6月6日消息，据DigitimesAsia今日报道，富士康、英伟达宣布将在台湾地区建立一个尖端计算中心，位于高雄软件园区，将于2026年竣工。据介绍，该设施以英伟达GB200服务器为中心，旨在彻底改变富士康的智能制造、电动汽车(EV)和智能城市平台。 英伟达C
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中方反制裁开始，美国已被狙击，关税战打还是不打，27国得想清楚
关税战打还是不打？欧盟27国得好好想想清楚，如果打，将会给欧盟带来哪些影响？中方早已开启反制裁措施，美国已经被狙击了，那中方的反制措施又是什么呢？6月1号当天，商务部部长王文涛在西班牙访问时再次强调，希望中欧双方通过对话协商妥善处理经贸摩擦，照顾双方合理关切，
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用油发电是脱裤子放屁？你看不起的增程式，才是目前的最优解
自从增程式车型出现之后，关于它的争议从来没有停止过。业内人士喷它，大众中国CEO冯思翰就曾直言：“增程式电动是最糟糕的方案”；蔚来汽车电源管理副总裁沈斐也曾发文称：“坚定地不看好增程式”。网友也喷它，用油发电再用电驱动车辆？“增程式”被很多网友说是“脱裤子
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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