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电动汽车噩梦！美国3年斥资75亿美元只建了8个充电站，官方释疑！中国公共充电桩已破300万个，每月6万+
快科技5月28日消息，据外媒报道称，过去3年时间，美国花费75亿美元，只修建了8个充电桩，这引起轩然大波。美国联邦公路管理局（FHA）的数据显示，2021年美国政府让纳税人承担了75亿美元，但到现在只建了8个充电站。当被问及缘何如此时，美国交通部长回应道，总统的目标是在十
电动汽车 联邦政府 美国联邦 快科技 美国
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增程式电动车为何称为新能源车的未来？燃油车根本不是对手
新能源汽车正是汽车领域崛起的新星，推广越发广泛，似有未来会代替燃油车的趋势，而最近，行业内又出信息表示，增程式电动车，将会是新能源车的未来，燃油车将不会是对手，那这增程式电动车，又有什么特点呢？所谓的新能源汽车其实指的是，非使用常规燃料，而是使用新能源作为
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外媒：Z世代美国人对中国电动汽车的接受度远超想象
【CNMO科技消息】中国电动汽车可能进入美国市场在美国已经成为热门话题。然而，网友在网上说的话、民选官员在讲台后面说的话以及人们真正持有的信念之间的差异非常大。汽车研究公司AutoPacific分享了一些有启发性的信息，这些信息可能会与美国人对中国电动汽车的看法相反。该
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美国兜售“中国产能过剩论” 盟友并不买账
2024-05-2800:08来源：新华网链接已复制字体：小大新华社北京5月27日电在美国主导下，刚刚结束的七国集团财政部长和央行行长会议发表声明，再次炒作所谓中国新能源产业“产能过剩”问题。在不久前对中国电动汽车等产品加征关税之后，美国迫不及待拉拢盟友，企图通过组建“保
七国集团 电动汽车 新能源 美国
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电动汽车在走下坡路？打脸了！
撰文/涂彦平编辑/周洲设计/赵昊然来源/国际能源署国际能源署（IEA）每年都会发布一份报告，分析电动汽车的最新变化和发展。今年4月，《2024年全球电动汽车展望》发布，该报告称，“随着主要市场的进步和新兴经济体的崛起”，全球电动汽车的销售将保持强劲。到2024年
电动汽车
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发展高端、绿色制造业！中国4月工业利润“转降为增”
数据显示，今年4月，中国工业企业利润恢复增长，这意味着我国努力提振制造业的努力初见成效。根据国家统计局的数据，营业额超过2000万元人民币（280万美元）的企业，工业利润继3月份同比下降3.5%后，4月份同比增长了4%。今年到目前为止，利润增长了4.3%，与今年第一季
汽车行业 世界经济 欧盟 电动汽车
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媒体：中国在电动汽车所需关键矿产仍具压倒性优势
据俄卫星通讯社5月27日援引《华尔街日报》的报道，过去数年间，西方世界曾极力谋求打破中国在国防和绿色能源产业中关键矿产资源的垄断地位。然而，尽管西方国家尝试了各种策略和手段，中国企业的主导地位却愈发稳固，甚至在电动汽车产业链所需的镍、锂和钴等矿产领域，中国仍
西方国家 华尔街日报 矿产资源 卫星通讯社 电动汽车
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缓解电气化转型疲软 福特取消经销商电动汽车销售认证
【CNMO科技消息】福特汽车公司近日宣布，将允许所有经销商销售其电动汽车，取消之前对经销商的限制和投资要求。这一举措可能是该公司根据电动汽车销售放缓和市场环境变化而调整预期的最新动作。两年前，福特要求希望销售电动汽车的经销商投资高达120万美元，用于参加一个电动
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德媒：中国或对西方进口汽车加征关税，冯德莱恩打破沉默
#深度好文计划#在美国对中国电动汽车进口关税提高四倍后，中国现在可能会采取报复措施。德国《经济》周刊22日称，欧盟中国商会警告称，中国将对大型发动机汽车征收更高的关税。这将影响来自欧洲、日本及美国等地生产的汽车，尤其是丰田、梅赛德斯-奔驰和宝马品牌。当天，德国
欧盟 电动汽车 关税 宝马 中国汽车 德国汽车
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800伏高压快充和换电模式，谁才是纯电车最佳的补能方式？
经过几年的发展，如今国内车市纯电动车的市场保有量已经很高了。之所以会发展这么快，除了有着更好的驾驶体验和智能化的属性，还有一个很重要的原因，那就是相比传统燃油车以及插混和增程混动车型，纯电动车“用着省”这个最为显著的特点。正常来说，对于有安装充电桩条件的家
电动车 电动汽车 续航里程 动力电池 小鹏汽车
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核心概念和一个示例工程