固态电池量产了,主流厂商闭口不谈,之前的新能源车主怎么办
划时代的固态电池,主流电池厂商闭口不谈说起电动汽车,大家最关注的就是电池续航。然而充电快、能量大、性能安全的固态电池是大家最喜欢的。然而,固态电池技术在主流电池厂商口中犹如“禁忌”,大多避而不谈。先看比亚迪,自从刀片电池上市以来,好像比亚迪的电池科技树
重仓股大跌致上市20年来首亏 士兰微:今年营收目标约120亿元|财报解读
财联社4月8日讯(记者汪斌)因持有股票的价格大跌导致公允价值变动,叠加消费电子市场需求不振等因素,“IDM龙头”士兰微(600460.SH)上市20年来归属于上市公司股东的净利润首次录得亏损。4月8日晚间,士兰微公告,公司2023年实现营业收入93.4亿元,同比增长12.77%,创历史
中国是“吞铜巨兽”?全球50%铜都流入我国,为啥我国还是缺铜?
2023年一整年,我国精炼铜产量高达1299万吨,同时,全球超一半的铜也都被我国包揽。但奇怪的是,即使这样,我国仍然缺乏铜资源,这究竟是为什么呢?为何我国铜那么短缺?我国存在铜资源短缺的问题不是一时半会儿了,很多不明白其中原委的人或许会认为是因为我国的铜储量不足,
太蓝新能源研发出世界首块车规级全固态电池,能量密度是目前5倍
近日,太蓝新能源传来重磅消息,其在固态电池技术领域取得重大突破!该公司成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,这一成果无疑是电池技术领域的一项重大突破。随着全球对清洁能源的需求日益增长,电动
商务部部长王文涛:中国电动汽车企业不是依靠补贴取得竞争优势
新华社巴黎4月7日电 中国商务部部长王文涛7日在法国巴黎举行的在欧中资电动汽车企业圆桌会上表示,中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。 1月20日,新能源
LG新能源超越比亚迪成全球第二大电动汽车电池生产商
IT之家4月8日消息,韩国市场调研机构SNEResearch的最新报告称,LG新能源今年前两个月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池,占全球市场的13.7%,超越比亚迪排名第二。IT之家注意到,中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一,比亚迪下滑至第三位,市场份额为