如祺出行上市首日也破发了,网约车如何能让资本市场满意?

不出意外,如祺出行上市首日就破发,最近几年网约车上市破发几乎成为了常态,面对着如祺出行当前的问题,我们到底该怎么看这件事?网约车如何能让资本市场满意?一、如祺出行上市首日破发据界面新闻的报道,出行服务公司如祺出行港股上市首日开盘即破发,低开逾14%,报30港元

萝卜快跑无人驾驶网约车“罢工”横停马路?官方回应

IT之家7月12日消息,据 @搜狐千里眼报道,7月11日,网传自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”无人驾驶网约车在武汉街头“罢工”,造成当地交通拥堵。“萝卜快跑”工作人员今日回应称,遇到这种情况可以提供车辆信息给工作人员,会及时处理,持续优化车辆技术。萝卜快跑无人

小马智行副总裁张宁:无人驾驶冲击传统出行市场至少还需5年

IT之家7月12日消息,中新经纬今天发布了对小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁的采访,谈到了近期“无人驾驶网约车”这一热门话题。张宁表示,对于无人驾驶出租车而言,如果要做到规模的商业化,单一城市投放500到1000台的量级,才有可能达到收支平衡。无人驾驶出租运营背

萝卜快跑抢网约车、出租车司机饭碗?交通局回应,网友吵翻了

近日,有关萝卜快跑无人出租车的相关话题屡登各社交平台热搜,同时,有关自动驾驶、无人驾驶相关话题也热度飙升。最近,微博、抖音以及各新闻平台,有关萝卜快跑、自动驾驶、无人驾驶等话题都呈现“霸榜”态势。并且据报道,武汉市交通运输局还回应关于“无人驾驶是否抢了出租

“投放量多的地方接不到客人了!”被萝卜快跑抢了生意不少武汉的哥“被迫”退出

财联社7月10日讯(记者武鑫)网约车与巡游出租车的矛盾又一次占据了舆论焦点:日前,一则网传文件截图显示,武汉本地巡游出租车公司称,由于网约车盛行,巡游出租车司机难以养家糊口,从而被迫退出。该文件更将矛头直指萝卜快跑,称其是“试运营”,不应“满大街接单”。多位

网约车饱和,新能源车危险?

曾经被视为中年人“失业三宝”的网约车行业,正在逐渐饱和。近几个月,广州、深圳、重庆等地陆续发布网约车行业饱和预警,从业人员收入折半的现象越来越突出,运力饱和、收入缩水正在打击人们进入网约车行业的信心。众所周知,目前大部分网约车都是新能源汽车,价位约在10-15

武汉“萝卜快跑”已接超500万单,有人出租车为何“一败涂地”?

最近,武汉“萝卜快跑”投入了一万多辆无人出租车,仅仅几个月就接单500万。据悉,截至2023年底,武汉市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,触达人口超770万,超越美国菲尼克斯和旧金山,成为全球最大的自动驾驶出行服务区之一。这个成

7月11日连板股分析:天迈科技20CM3连板 无人驾驶网约车概念强者恒强

【7月11日连板股分析:天迈科技20CM3连板无人驾驶网约车概念强者恒强】今日共77股涨停,连板股总数10只,上一交易日共41只个股涨停,涨停股晋级率24.39%(不含ST股、退市股及未开板新股)。个股方面,全市场近5000只个股上涨,逾百股涨超9%。低价股大幅回暖,77只涨停个股中有

香港运输及物流局建议对非法运营网约车被定罪者吊销一年驾照

IT之家7月11日消息,香港运输及物流局运输署计划于本周五(7月12日)向立法会交通事务委员会提交有关打击非法出租车和规范网约车平台的研究报告。IT之家从报告中获悉,运输署建议香港特区政府需进一步完善现有法律,强化对车主或司机利用车辆非法运营网约车这一行为的打击。图

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗:行业比较稳定萝卜快跑在武汉已投入400多辆车,不是网传的1000辆

图为“萝卜快跑”车辆“萝卜快跑”碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉,该事故已处理完毕,涉及个人信息,不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?武汉市