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降价也“救不活”的德系豪车！途锐跌了11.88万，值得买吗？
在国内众多豪华汽车品牌当中，德系的宝马奔驰奥迪是最具威望的，不过现在因为新势力豪华品牌的崛起，我们口中的宝马奔驰奥迪统治力也没有那么强了，而且现在德系BBA为了更好的生存，还会对旗下车型价格进行大幅度下调，而今天咱一起唠的这款豪华SUV车型，也是德系豪华车，但是
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本是同根生，也要争一争，探岳和途观L怎么选？
中国地大物博，自古多以淮水为线而分南北，而在车坛，也有“南北两派”，南北大众、南北丰田、南北本田。基于双品牌，车企不谋而合采用了“双车战略”，齐头并进，从而获得更广的市场。比如在SUV领域，一汽-大众通过双揽（揽境、揽巡）、三探（探岳、探歌、探影）等车型覆盖了
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霸气男人SUV，大众“廉价版途锐”，EA211+爱信6AT，9万拿下
2019年电动汽车的发展还没有达到如今这种程度，那时候的电动汽车基本还是萌芽状态，也是燃油汽车最后的辉煌时刻。大众汽车摩拳擦掌，向市场推出了一款又一款的SUV。这些新车都有一个共同点，那就是套娃设计。2019年三月份被号称“小途锐”的大众途铠正式迎来上市，由于定价
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开了3年普拉多，换了辆大众途锐，车主吐槽下真实感受
作为一位对汽车有着深厚了解和丰富驾驶经验的老司机，最近我决定将自己的座驾从普拉多换成了大众途锐。这次换车的决定并非一时冲动，而是经过仔细比较和权衡后做出的选择。经过三年的驾驶体验，我深刻地感受到了普拉多和途锐在外观、内饰、空间、动力、配置和安全性方面的差
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降价都“救不活”！大众途锐一口气跌10万，可惜仍无人问津
作为一款中大型豪华SUV车型，途锐这款车在市场上确实没有很高的知名度，但是因为大众的身份，对于这款车有所了解的朋友也不在少数，毕竟要知道，这款车可是大众耗时大量时间研发的一款高端车。途锐和保时捷卡宴、奥迪Q7属于同一个平台研发，但是从取得的结果来看，途锐显然
led光源 大众途锐 奥迪q7 途锐 suv车型
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大众“途锐”终极版亮相，外观迎来蜕变，未来将再无“途锐”！
在汽车界的长河里，每一款车型都承载着它独特的时代印记和制造者的情感。大众“途锐”无疑是其中的佼佼者，自诞生之日起就以其坚不可摧的品质和卓越的性能征服了无数人。然而，随着市场环境的变化和消费者需求的演进，即使是巨人也会面临转型的挑战。对途锐而言，这一挑战似
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途锐：再降真没利润了，和Q7同平台，配8AT+全时四驱，为何不火？
能够造出奥迪Q7的MLBEvo平台，怎么就捧不火一台大众呢？在这个架构平台上，我们见到了奥迪Q8、宾利添越、兰博基尼Urus等等车型，单拎出来任何一个都是鼎鼎大名的，并在各自细分市场保持着不错的成绩单。可同样出自于该平台的唯一一台大众SUV——大众途锐却是怎么都火不了，或
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“性能最强”大众途锐R，3.0T+四驱，细节设计更精致，相当霸气
导读：“性能最强”大众途锐R，3.0T+四驱，细节设计更精致，相当霸气近年来，大众品牌各系列车型的表现都非常优秀，其中以途锐系列更是备受瞩目。途锐系列车型以宽敞舒适的内部空间、灵敏的操控性能、出色的越野性能和可靠的品质而备受推崇。其中，途锐R作为最具代表性的车
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《VUE》
核心概念和一个示例工程