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十六代丰田皇冠：皇冠已掉落摔碎
作者——咖加用户：Auto_Dragon皇冠在我心目中一直是日系传统豪华轿车的代名词。在北美，十六代皇冠的设计语言一下子变成了轿车和NPCSUV的混合体，实在令我难以接受。实车和图片看起来差不多辣眼睛，从侧面和侧后看起来很像甲虫。虽然全系四驱，但是147毫米的离地间隙和雅
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雷克萨斯“公路闪电”正式换代，或换皇冠同款内饰，下半年首发
当然了，网友们将雷克萨斯ES称之为“公路闪电”，并不是这款车的性能有多好，反倒是为了讽刺这款车，毕竟在同级别中，雷克萨斯ES算是价格最贵，性能最弱的一款车！而最近，这款车总算是再次换代，此车一出现，小伙伴们不淡定了！或许是为了匹配上“公路闪电”的称号，新ES的
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雷克萨斯：我加价时一车难求，现在不加价了，为啥你们反而不买了
2022年，雷克萨斯的发展突然踩下了刹车键！入华16年，雷克萨斯前15年的发展都是顺风顺水，2016年，雷克萨斯的年销量还只有10万台，但是在车市三年寒冬的情况下，雷克萨斯的销量却逆势上扬，3年就翻了一倍。2019年突破20万，2021年雷克萨斯在华累计销量22.7万辆。而且，雷克
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雷克萨斯“平替”！5米豪华车身，双层隔音+10SRS气囊，热销30万
在当今汽车市场，随着消费者对车辆性能与舒适性要求的日益提高，各大汽车制造商纷纷推出竞争力强劲的新款车型。在这样的背景下，丰田亚洲龙以其出色的产品特性和较高的性价比，成功捕获了广大消费者的关注和青睐，成为市场上的一款热门车型。本文将深入分析丰田亚洲龙的各项
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新“雷克萨斯ES”定妆照曝光，外观不再“佛系”，启用双动力系统
小花刚刚从海外市场得到消息，疑似2025款“雷克萨斯ES”定妆照正式曝光！新车将有望在今年的下半年与大家见面，而首批交付的时间或定在明年初，因为没有国产计划，所以未来依旧会以进口车的形式引入国内，预计价格将会与现款同步，但考虑到目前整个雷克萨斯的状况，未来将不
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买不起奥迪就选它！长5米喝92粗粮油耗4L，换标雷克萨斯仅售15万
今天说的这款车就是2023款丰田亚洲龙。丰田亚洲龙作为品牌旗下的一款中大型豪华轿车，2023款车型在继承了丰田一贯的可靠性和舒适性的同时，也在设计、尺寸和配置上进行了全面的优化，旨在为消费者提供更加宽敞和舒适的驾乘体验。2023款亚洲龙的外观设计典雅大气，前脸采用了
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引以为傲的混动系统也不香了，亚洲龙亮点不突出，未来压力山大
即便目前消费者对亚洲龙这一中型车的评价褒贬不一，但它的销量成绩依旧坚挺，平均月销量也能突破一万台，由此足以看出目前国内还是有不少消费者很心水它的。抛开多年来积累的口碑不谈，最关键的还是产品力。即便亚洲龙已经上市了很长时间，但大部分消费者对它了解的还不够透彻
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和雷克萨斯ES同平台打造，车长近5米，配2.5L油电混动，油耗4.71L
大家都知道雷克萨斯是丰田的高端子品牌，旗下的很多车型都很受欢迎，特别是雷克萨斯ES，成为了雷克萨斯品牌的销量冠军车型。大家之所以喜欢这款车型，是因为拥有可靠耐用的品质，以及非常出色的燃油经济性，但是雷克萨斯ES毕竟是豪华汽车，价格相对来说比较昂贵，而丰田亚洲
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丰田较上劲了！亚洲龙降到14.98万起，轴距2870mm，这诚意够了吧
亚洲龙在北美市场销量一直比较好，在国内却无人问津，主要还是价格定位相对比较高，指导价19.98万-27.98万，售价趋近于二线豪华品牌，所以导致销量不佳，现如今亚洲龙山西忻州市地区惠后14.98万起售，购车门槛降低5万，凯美瑞惠后14.88万起售，两车购车门槛趋近，或许凯美瑞
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新凯美瑞试驾报告，底盘悬挂仍是亮点，但夏天真的是“热辣滚烫”
与十一代雅阁一样，全新一代丰田凯美瑞在上市之后，网络上同样存在着两种不同的看法，同时在销量成绩上，也出现了严重下滑。当然了，其实就销量下滑问题来说，其主要原因是因为第九代凯美瑞（全新一代）目前还没有太大的优惠力度，对于大多数用户而言，基本上都会等新车价格跳
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《VUE》
核心概念和一个示例工程