海外市场停产10年,国内却是销冠,长超5米2,直降4万,剑指赛那
今天说的这款车就是别克GL8。2023款别克GL8是经典MPV的持续进化与挑战!别克GL8作为品牌在MPV市场的常青树,2023款车型继续承载着车型丰富的历史,同时在设计、配置和舒适性上进行了升级,以满足现代家庭和商务人士的需求。然而,作为一款经典的MPV,GL8在油耗方面仍面临挑战
比亚迪一飞冲天,这车比GL8大,续航1000公里,月销过万成为销冠
今天说的这款车就是比亚迪腾势D9。腾势D9这款车可以说是“一炮而红”,在2023年全年累计销量等到了11895台,在月销近万,在腾势家族占93.2%的份额,在国内MPV市场占12.22%的份额,排名第一;2024年1-2月份累计销量等到了12579台,在腾势家族占93.01%的份额,在国内MPV市场占
GL8插混版技术观 MPV领袖再次定义插混MPV
从新年之后的价格战,到“流量王”小米汽车的发布,中国品牌似乎牢牢掌握着新能源市场的关注度和话语权。时至今日,自主品牌早已冲破50%的市场份额,此盛彼衰,于是外界对于合资品牌的未来越来越不看好。但恰恰是在这种缺少关注度的情况下,反成为了合资车企厚积薄发、“攒后
累计卖出160万台,3月再拿销冠头衔 GL8就是MPV市场屹立不倒的标杆
自1999年至今,别克GL8一直在MPV市场中称王称霸。纵然面对市场上的风起云涌,GL8始终屹立不倒,凭借着不断的迭代和进化,始终占据着MPV市场标杆产品和领头羊的位置。在3月乘联会公布的乘用车销量榜单上,别克GL8以11949辆的销量稳居第一。外观尊贵、大气,内饰典雅、高级,
上市加价1万,如今直降8万!这台合资MPV,长超5米3,果断放弃GL8
今天说的这款车就是上汽大众威然。在2019广州车展上,上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV车型Viloran威然正式亮相。2020年4月,上汽大众品牌旗下首款大型豪华商务MPV——大众威然正式上市,继承了大众最新的科技、豪华配置和过硬的德系品质,但是销量成绩一直不尽人意!目
不谈理想Mega了,腾势D9和丰田赛那谁才是销售第一?
2024年是MPV的元年,而最近理想Mega也火出圈了。50多万的价格和外观造型受争议外,但销量怎么样可以先让子弹飞一会。如果你有关注MPV市场的销量,会发现每个月排第一的不是别克GL8,就是腾势D9。例如2月份GL8卖了4392辆排第一,腾势D9卖了4016辆排第三。如果说2月是春节情况特
别克昂科威档期曝光,4月上市,主要提升外观内饰,不降价能行?
别克新昂科威已经完成申报,但是饭做好了迟迟没有端出了,是因为还没有到饭点,如今饭点到了,新昂科威档期也基本确认,预计在4月正式上市,此次昂科威是半期改款,说变化不大但是肉眼可见的截然不同,说变化大但是核心部分又没有什么长进。当前车市玩得就是智能化与性能,不
别克GL8插电混动版:续航超1000公里,零百加速提升15%,有AI加持
关于别克GL8插电混动版,念寒发现有很多车友非常感兴趣,无论是留言还是私信,都非常关注这款即将要亮相的新车。此前念寒做过几期别克GL8插电混动版的内容,由于当时获悉到的信息不是很全面,也有部分信息不太准确,所以也只是一个大概的推导分析。但是现在不同了,随着披露出
别克今年有大动作!插混版GL8即将发布,计划推出V6,450公里续航
最近一段时间,有不少车友问念寒关于别克的一些问题,有问价格的,也有问新车的,反正关注度是比较高,而这足以说明别克虽然销量没有以前那么好了,但口碑和影响力依旧过硬且强大。不过话说回来,念寒近期确实有观察到别克的一些动态情况,尤其是最近网上热传了一份关于别克2