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HEV/PHEV都有 别克GL8陆尊申报图曝光
【太平洋汽车新车频道】我们从最新一期的工信部看到新款别克GL8陆尊插电式混动和GL8油电混动的申报图。目前两台车都已经开始预售，预计会在北京车展前亮相。在设计方面，两款车都使用了类似于别克世极的设计风格，上方都配备贯穿式头灯和下方有大尺寸格栅。只是在车身细节上
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月销8989辆！新势力霸占流量的当下，全新雅阁还值不值得买？
熬过2023年价格战的“毒打”之后，车企面对2024年的车市竞争，依旧不敢松懈。自年初便频繁举行的新车上市活动，预示今年的挑战将更加艰巨。就拿合资B级车市场来说，如果时间拨回到价格战以前，恐怕不会有人质疑广汽本田雅阁的标杆地位。从家用的舒适性、运动的操控性以及产
honda 雅阁 驾驶辅助 液晶仪表 phev 用车成本 无级变速
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续航突破1000公里！全新别克GL8陆尊PHEV开启预订
快科技4月15日消息，我们从别克汽车官方获悉，全新别克GL8陆尊PHEV正式开启预订。作为GL8的插混版本，该车将首次搭载别克最新一代的智电插混系统，其综合续航里程超过1000公里。官方表示，全新别克GL8陆尊PHEV即将上市，预计可能会在北京车展上公布售价。从此前发布的图片来看
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别克GL8陆尊PHEV预售开启！1.5T发动机＋P1+P3电机，预计40万元起
这期内容，念寒要跟车友们接着聊全新别克GL8插电混动版，因为这款新车的关注度确实非常高，而且非常的受欢迎，这也就是我为什么会接连好几期跟大家聊这款新车的原因。至于为什么全新别克GL8插电混动版还没有上市，就已经呈现出“未售先火”的局面呢？念寒认为有两个方面的原因
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魏建军直播亲测长城全场景NOA 开启智驾技术新篇章
【太平洋汽车行业频道】4月15日，长城汽车董事长魏建军在河北保定首次通过直播方式，向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，完美通过保定超高难度复杂路况。魏建军此次驾驶的是新款魏牌蓝山，该车此前已经进行了申报，最大变化是搭载了包括激光雷达在内的共计27个
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从产品驱动向用户驱动全面转型，合资车企新能源反攻号角已吹响
在本土新能源车型的冲击下，合资品牌的市场份额近两年出现明显萎缩。根据乘联会数据，当前合资品牌的市场份额在40%徘徊，加之市场整体需求放缓，让合资品牌的处境更加艰难，那么面临这前所未有的挑战，合资企业应该如何破局呢？混动增需求，日企显先驱优势2023年有742款新车上
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或车展上市 全新别克GL8陆尊PHEV开启预订
近日，据别克官方消息，全新别克GL8陆尊PHEV插电混动版正式开启预订，新车是别克GL8车系首次推出的插混版本。据悉，新车将搭载别克最新一代的智电插混系统，综合续航里程可超过1000公里。从此前谍照来看，新车采用了别克全新的设计语言，与同为MPV的别克世纪十分相似。车头大
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2024北京车展MPV新车提前看，自主合资上演神仙打架
随着生育政策放开、生活消费升级、全家出行旅游等一系列原因，凭借空间与舒适性等优势，MPV车型的吸引力逐渐升高，无论是传统车企，还是新能源车企，大家都在争相推出MPV。今年北京车展各大车企也将带来不少重磅MPV，极氪MIX、红旗HQ9PHEV、星途首款MPV以及别克GL8插电混动版
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不怕劳斯带把伞，就怕宾利带黑标
劳斯莱斯和宾利作为英国两个“国宝级”的超豪华品牌，一直以来，虽然两者都以“把车卖成奢侈品”著称，但走的是完全不同的路线：劳斯莱斯青睐传统的大英王宫贵族，而一直没有离开过赛场的宾利更像是擅长马术的英伦绅士，偏向运动。宾利一直活跃在各种GT耐力赛和登山赛事中，把
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看了新岚图梦想家，我觉得日美系MPV真的遇到对手了
不知道大伙有没有发现，现在一说要买一台MPV，大家脱口而出的基本都会是自主品牌的新能源车型。这放在几年前，可是想都不敢想的。国内的MPV市场很长时间以来，甭管是中端还是高端，适用场景还是以正式场合里的商务接待为主。虽说曾经有不少自主品牌搞出过主打性价比的大尺
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《VUE》
核心概念和一个示例工程