【EV视界专访】在2024年4月25日盛大开幕的北京车展上，日产汽车以其强大的电驱化产品阵容，包括5款新能源概念车，向世界展示了其在智能化和电驱化领域的最新成就及未来的宏伟蓝图。面对中国市场的独特挑战和国内新能源市场的激烈竞争，日产的策略布局和应对之策备受瞩目。EV视界有幸专访了日产高层，深入探讨了他们对于这些问题的独到见解和战略规划。
面对中国电动车市场的激烈竞争和价格战，日产汽车的高管团队深入阐述了公司的应对策略。内田诚承认，自去年以来，市场的价格竞争变得尤为激烈，并预计这一趋势将持续。为保持竞争优势，日产致力于在所有客户接触点提供符合日产标准的产品和服务，同时采取更深层次的本土化策略。具体来说，日产选择在中国本地生产所有车型和零部件，以增强市场竞争力。
在北京车展上，日产展示了其价格具有竞争力的大型车型，这反映了公司未来的发展方向。内田诚随后邀请同事进一步详细介绍公司是如何在市场中应对激烈的竞争。
山崎庄平随后发言，他感谢了提问者的关注，并重申了中国市场价格竞争的激烈程度。他提到，日产通过展示基于本土速度和成本研发的4款新能源概念车，展示了公司加入竞争的决心。这些车型是在去年11月东风汽车有限公司20周年之际发布的新战略“启DNA+”的一部分。该战略的核心是在“中国标准、中国速度、中国成本”上建立优势，将本地优势转化为对本地用户的卓越价值。通过这些措施，日产旨在在价格竞争中保持其市场地位。
在回答有关日产高管团队访问中国市场目的的提问时，内田诚表达了对中国发展速度的赞赏。他指出，此次访问中国的团队囊括了公司执行委员会的几乎所有成员，这与他们之前发布的“The Arc日产电弧计划”中所提及的管理团队相一致。内田诚解释说，高管团队之所以齐聚中国，是为了亲身体验和把握中国市场的快速发展节奏。
他回顾了自己五年前在中国的经历，并感叹即便在当时，也难以预料到中国汽车市场会有如此迅猛的发展。通过观察当前市场上的车型，内田诚认为中国的变化是显而易见的。因此，他强调了让团队深入了解中国市场正在发生的变化的重要性，这也是他们选择访问中国的原因。
内田诚进一步阐述了他们的目标，即制定策略以加强日产在中国市场的地位，并确保他们的车型能够及时响应消费者的需求。他指出，如果日产不能实现这两个目标，将很难跟上中国市场的步伐。因此，他认为，对于日产汽车未来发展极为关键的中国市场，获取这些宝贵的市场信息是至关重要的。
在讨论中国汽车市场智能化和电动化快速发展的背景下，内田诚强调了理解并满足客户需求的重要性。他指出，客户期望与汽车建立更深层次的连接，将汽车作为其生活的一部分，这一趋势在全球范围内迅速发展。作为拥有90年历史的汽车制造商，日产汽车的核心理念是深入了解客户需求，并提供相应的解决方案。
艾思诺补充说，中国市场的独特性和快速变化对产品开发和设计提出了新的挑战。他提到，尽管三年前市场上的智能汽车还不多，但现在情况已经发生了巨大变化。为了适应这些变化，日产汽车正在积极探索和开发能够帮助用户将车辆更好地整合到个人生活中的技术，包括实现移动设备数据与车辆之间的无缝链接。艾思诺还提到，日产汽车正在利用在中国的工程师和团队的技术和专长，以实现在中国市场的转型和目标。
内田诚进一步透露，日产汽车计划在未来两年内更新中国市场73%的产品阵容，并且将在当天下午与中国AI领域的领先公司签署合作谅解备忘录。这一举措旨在确保日产汽车能够快速做出决策，以跟上市场变化的速度，并持续向中国用户传递品牌价值。他强调，在北京车展上所见证的变化也表明，汽车行业必须适应这种快速的发展步伐。
在讨论与AI领域领先企业合作的背景时，内田诚强调了日产汽车提升在中国竞争力的战略，即“在中国，为中国”。他提到，与AI企业的合作是为了提供更符合中国消费者需求的服务，并探讨了从2025年开始向世界其他国家出口10万台电动车的计划。内田诚还提到了日产汽车在技术、产品组合和软件服务领域的合作伙伴关系，以及与不同领域领先公司合作的重要性，以满足消费者对车辆的多元化需求。
松山昌史补充说，日产的合作不仅限于电驱化，还包括智能化。他强调了将领先的人工智能AI技术深度融合至日产汽车产品与服务中的战略重要性。
针对2026年重返100万辆销售目标的问题，内田诚解释说，这一目标已在“The Arc日产电弧计划”中公布，并且详细划分了不同区域的销售增量目标。他指出，为实现这些目标，日产计划在未来3年内推出30款新车型，以适应不同市场的需求。关于出口业务，他提到了日产汽车的设计优势和对全球市场变化的适应性，以及出口计划如何支持本地产能和固定成本的分摊。
最后，内田诚讨论了产品开发周期的问题，他承认在中国，速度是关键，但日产汽车能够实现24个月的开发周期，这是公司必须做到的。他提到，日产汽车在中国的开发优势和合资公司的准备情况，以及自去年7月以来公司策略的重大转变。
在分析中国汽车市场的快速变化和产品周期时，内田诚首先回应了关于中国汽车出口的问题。他指出，2023年中国出口了470万辆汽车，其中电动汽车占25%，显示了中国汽车出口的强大动力和潜力。他承认，汽车行业的未来竞争格局难以预测，市场变化快速，且不断有新竞争者加入。因此，日产汽车在中国采取的战略是关键，公司需要准备好应对不同国家和地区的市场变化。
内田诚提到，尽管有人担心纯电动汽车的发展速度可能放缓，但从长远来看，电驱化的需求预计将继续增长。他认为，企业在转型过程中保持步伐和更新产品阵容至关重要。他还强调了中国市场产品生命周期的缩短，以及日产汽车在追赶中国市场快速发展速度方面面临的挑战。
随后，艾思诺就产品周期的问题进行了补充。他表示，尽管不确定市场是否已达到临界点，但确实注意到了市场多元化的趋势。他指出，主机厂面临着压力，需要快速反应、利用本地团队，并合理安排产品开发的优先顺序。艾思诺强调了了解不同市场趋势的重要性，并要根据市场和产品的不同需求调整策略。他还提到，消费者对汽车的关注点正在变化，包括内饰、车内生活和座舱等方面，这要求主机厂关注消费者的需求变化，并结合本地资源和全球优势来保持竞争力。他感谢了提问者，并强调了汽车制造商需要不断改进和适应市场压力的观点。
面对中国汽车市场当前的变革，尤其是在电动化和智能化方面的发展，内田诚阐述了日产汽车确保在中国竞争力的多项举措。他强调了与合作伙伴深化合作的必要性，并迅速采取行动以确保产品中集成了用户所需的配置和服务。内田诚提到，日产汽车需满足用户对生活品质提升的需求，这不仅是为了追赶市场发展的步伐，更是为了丰富中国用户的生活体验。
他回顾了自己五年前在中国的经历，并以轩逸车型为例，说明了日产汽车如何通过满足用户需求来维持其市场地位。内田诚指出，日产汽车将继续推出新产品，如最近发布的五款新能源概念车，这体现了日产汽车在快速迭代和交付方面的优势，有助于保持品牌在中国市场的影响力，并满足中国用户的需求。
他还提到了日产与长期合作伙伴东风汽车的合作，这一合作关系已经持续了20年，并赢得了众多消费者的信赖和喜爱。内田诚认为，通过持续推出符合用户需求的新产品，日产汽车能够巩固其在中国市场的竞争力。
关于即将签署的合作备忘录，内田诚没有提供具体的披露，但他表示，日产汽车的高管团队之所以来到中国，是为了亲身体验中国市场的脉动，并为日产汽车在中国市场的未来铺平道路。他强调了日产汽车致力于在中国市场取得更大成就的决心。
写在最后
通过与日餐的高层对话，我们可以感受到日产汽车在面对中国电动车市场的激烈竞争和价格战时，所展现出的坚定决心和战略深度。内田诚先生及其团队不仅承认了市场竞争的严峻性，而且通过一系列本土化和创新策略，积极应对挑战，力求在中国市场保持竞争力。 其中日产提到的“启DNA+”战略和“在中国，为中国”的理念，体现了日产对中国市场的深刻理解和尊重。通过本地生产、加快产品更新、强化与AI企业的合作，日产正试图将自身的全球优势与中国市场需求紧密结合，以实现可持续发展。
此外，日产高管团队对中国发展速度的赞赏和对市场变化的敏感捕捉，显示了他们对中国市场重要性的认识。他们通过亲身体验和深入了解，以确保策略的精准性和前瞻性。这种积极主动的姿态，对于任何希望在全球最大电动车市场之一取得成功的企业来说，都是至关重要的。
最后，还强调了日产在智能化和电动化方面的努力，以及对消费者需求变化的快速响应。这表明日产不仅关注当前的市场动态，也在为未来的技术趋势和消费者偏好做准备。
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