这期内容，可能又要让车友们失望了，没错！那就是“只可远观而不可亵玩”系列聊车来了，今天的主角是Jeep Avenger 4xe，想必已经有不少车友从媒体那里获悉到了关于这款新车的最新消息。

可能有不少车友对Jeep Avenger 4xe这个名字感到陌生，但要是翻译过来的话，念寒估计应该有一半的车友知道，它就是当年火极一时的“复仇者”。

至于这款车为什么会突然出圈？其实是外媒近日公布了Jeep Avenger 4xe的伪装谍照，也就是说新车离亮相上市的时间很近了。

据最新消息称，Jeep Avenger 4xe是基于e-CMP2平台打造，而这意味着什么？意味着Jeep是真的在认真搞电动化转型了。

然而最大的惊喜在于，Jeep首次在Jeep Avenger 4xe这样的小型SUV上用四驱系统，这你受得了吗？反正念寒是受不了的，看来是要在越野性能上大做文章了。

至于动力配置，Jeep Avenger 4xe搭载了一套混合动力系统，100kW的发动机加上两台21kW的电机，总输出功率142kW，这样的动力数据，说实话放在小型SUV里也算得上是佼佼者了。

接下来是外观设计，念寒看了一下，没有太大的变化。Jeep Avenger 4xe延续了纯电版的设计风格，经典的七孔进气格栅搭配犀利的分体式大灯，辨识度很高。

不过念寒觉得Jeep Avenger 4xe车尾灯的设计有点普通，没有特色，少了些Jeep的硬朗气质。其实我们从谍照里还能看到，Jeep Avenger 4xe的车底盘升高了，还加装了车顶行李架，看来Jeep是铁了心要让它去野。

而内饰的话，念寒目前还没有获悉到最新的官方消息，不过参考纯电版的话，我觉得应该会采用贯穿式设计，7英寸或10.25英寸仪表盘，中控屏10.25英寸。

说实话，Jeep Avenger 4xe科技感是有了，但大部分车友其实更关心的是它的实用性，毕竟Jeep的车主们可不是天天坐在车里玩屏幕的，要玩还不如回家抱着手机玩，这未必不更香吗？

好了，言归正传，动力方面，念寒前面也说了，100kW的发动机加上两台21kW的电机，总输出功率142kW，这样的动力储备应付日常驾驶绰绰有余。更重要的是，这套混动系统能实现低速四驱，应对轻度越野路况应该不在话下。

各位车友不妨想象一下，当你周末开着它去郊外撒撒野，呼吸新鲜空气，感受大自然的魅力，岂不美哉？岂不妙哉？

不过话又说回来，Jeep Avenger 4xe的竞争对手可不少。在海外市场，它要面对的是铃木吉姆尼5门版、标致2008、福特PUMA这些实力强劲的对手。要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，念寒认为Jeep Avenger 4xe还得拿出点真本事才行。

至于国内市场，念寒觉得希望渺茫。毕竟Jeep现在在国内主打高端车型，像Avenger 4xe这样的小型SUV，估计是不会被引进。再说了，国内新能源市场竞争激烈，这车来了也不一定能站稳脚跟。

所以说，车友们，你们还是看看就好，千万别抱太大希望！


                                        
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