今天,Model 3六年以来首次更新开启预售。据特斯拉中国官网显示,Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售,起售价较老款提高2.8万元(注:老款现车还有限时保险补贴8000元);Model 3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售,较老款低了3.6万元;预计今年第四季度开始交付。
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Model 3焕新版
特斯拉新款Model 3价格一出就冲上热搜,特斯拉车主群却是一片失望声,不少网友们表示这价格太贵了,与预期背道而驰。此前传出Model 3迎来改款时,外界的心理预期多在20万元左右,25.99万元的起售价远超外界预期。
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网友评论
此前在"2023特斯拉投资者日"上,特斯拉CEO马斯克表示:特斯拉下一代车型制造端成本最低可降50%。因此,外界一直认为,新款Model 3的价格可能会低于老款Model 3,但频繁降价且掀起降价潮的特斯拉,总是不按常理出牌。
新款并无重大升级
据了解,新款Model 3在外观、续航、内饰等方面做了升级。
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新款Model 3外观
外观上,全新设计的前后大灯更具运动感,重新设计的一体式尾灯,呈现“C”字型;封闭式前脸做了微调;取消了老款位于下方的雾灯,改成用一条弧线勾勒出下方的进气口;后方的尾标设计则是由字母样式的“TESLA”替代原本的LOGO。
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新款Model 3外观
另外,新款Model 3取消了原有的物理开关门按键,换成了现款 Model S/X 上的压感式触摸按键。
不过每个人的审美观不一样,可谓是青菜萝卜各有所爱,又或者是老款Model 3太深入人心。有网友表示:老3其实是最初那个美人,新3是美人迟暮后的整容。
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网友评论
新款Model 3最大的改动在内饰上,去掉了怀挡和转向灯拨杆,转向灯、喇叭等按钮被集成到了方向盘上,以压感按钮的方式存在。
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新款Model 3内饰
据特斯拉官方介绍信息,新款 Model 3车窗采用了静谧性更高的隔音玻璃,并且新增了氛围灯、通风座椅等。另外还提升了车内音响效果,四驱款还配备了17个扬声器音响,以及2个功放,打造沉浸式音效。
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新款Model 3后排触控屏
另外,尤为值得关注的是,也是内饰的最大变化,新款Model 3在后排加入了一块8英寸的触控屏,该屏幕可与前排中控屏形成联动,支持娱乐软件、部分车载功能。
不过该简洁的还是得简洁,新车依旧没有实体仪表,且现款车型的木纹饰板也消失了。
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网友评论
有网友质疑:宁愿在后排加个屏,也不愿意增加个仪表屏。
舒适性上,新款Model 3搭载的全新减震器,全新调校的悬架系统,以及全新一代车身稳定系统。安全上,在原有的车身结构基础上,采用全新车门铰链、门锁与锁扣,新增远端安全气囊。
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新款Model 3
此外,新款Model 3的风阻系数也得到优化至0.22,相比之下旧款Model 3的风阻系数为0.23。根据此前海外曝光的信息,新车电池由宁德时代提供,容量分别为66kWh 和72kWh。
智能辅助驾驶方面,新车依旧提供增强版自动辅助驾驶(Autopilot)和完全自动驾驶(FSD)两种方案,售价分别为32000元和64000元。
新款定价超预期
新款Model 3此前就被马斯克寄予厚望,他曾表示新款Model 3可以更有力地与中国的竞争对手们展开竞争。
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网友评论
当时不少中外汽车博主都在预测新款Model 3的起售价,普遍预测起售价在20万元左右。然而如今25.99万元的起售价,使得粉丝们大为失望。不少网友在社交媒体戏称“将被国产车全方位的按在地上摩擦了”,还有网友称“极氪、小鹏等都松了口气”。
有观点指出,虽然特斯拉移除了毫米波雷达、整合了仪表台部件、去除实体档杆等举措都指向了降本,但价格与销量强相关,新款Model 3处于刚发售阶段,规模化效应还并未奏效。
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网友评论
也有网友认为,新款Model 3定价策略,或许是特斯拉的营销策略,不久后将会降价。
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从老款Model 3的价格变动历史来看的确如此,其2019年在上海超级工厂交付首批国产 Model 3时,指导价为35.58万元,在经历多轮降价后,Model 3的价格才在今年1月一度降到22.98万元,创下历史最低价格。
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价格调整
而就在新款Model 3开启预售的同一天,特斯拉中国宣布Model S/X两款车型售价调整,Model S 69.89万元起售,此前为75.49万元;Model X 73.89万元起售,此前为83.69万元。Model S/X起售价分别下降5.6万元、9.8万元。
橙柿互动·都市快报记者 张景嵩
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