导语：红旗——创新崛起？
       在一众自主品牌中，相较于长城、长安、吉利等品牌，红旗可能是其中比较特殊的一个，不仅是因为的名字比较特殊，更是因为它的发展历史，在国内市场，更为悠久和深厚，毕竟红旗这个名字对于大部分国人来说，早已超过了一般意义上的造车企业，更是代表了一种情怀和敬仰，但这种东西不足以成为消费者为起产品买单的绝对因素，更多的还是要产品实力够硬。


       随着上海车展正式开幕，红旗的全新B+级轿车——红旗H6也正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为19.28万-23.98万元。作为红旗品牌打造的全新B+级豪华风尚轿车，红旗H6采用家族最新计理念打造，与同平台H5车型有明显的区别。


       在前脸部分，新车采用了家族式风格，倒梯形的进气格栅内部融入直瀑式的镀铬饰条，再加上两侧粗壮的银色镀铬，看上去依旧是成稳大气。当然，红旗标志性的红色长条车标也没有缺席，具有很高的辨识度。


       车身侧面，则是新车最具看点的部位，溜背式的设计风格，看上去运动感十足，而且在前翼子板的后端有纵向的红色饰条，以此来彰显红旗车型的独到之处。在车身尺寸方面，红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，作为B+级轿车，这样的数据表现还算不错。


       车尾部分的十分简洁，采用了贯穿式的尾灯设计，其内部的灯腔结构较为精致，点亮之后辨识度十足，不过令人惊喜的是，新车采用了中置双出的排气口布局，在运动和个性上拿捏得不错。


       内饰上，新车的整体设计和红旗H5基本保持一致，主要体现在竖向比例的大尺寸中控屏和空调出风口等细节，不过与新红旗H5有所不同的是，红旗H6显然要更注重运动元素，车内增加了更多的亮色元素来点缀，例如在方向盘、中控台等处都有翻毛皮和碳纤维材质。


       动力方面，红旗H6全系标配2.0T发动机，但是有高低功率区分，其中低功率版2.0T发动机的最大输出功率为224马力，峰值扭矩340牛·米；高功率版2.0T发动机的最大输出功率为252马力，峰值扭矩380牛·米，而传动方面则选择了来自爱信的8AT变速箱，此外，中高配车型还搭载换挡拨片。


       从整体的产品表现上来看，红旗H6给人的感觉是有惊喜，但不大，虽然在设计上有所突破，但产品实力上的表现依然中规中矩，从前几年红旗汽车销量爆发式增长之后，后续的市场发展和销量增长都显得有点后继无力，不知道，红旗H6的到来又能为红旗做出多大的贡献。


                                        
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