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全国人大代表,上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平。人民网记者 贾凯璐摄

“新时代工匠具有高新技术应用、高效人机协同和高素质劳动的特征,其知识结构的深度、广度和更新速度需要不断提高。”全国人大代表,上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记、副总经理姚佐平在接受人民网记者专访时表示,建议构建面向新技术、新制造、新业态的工匠培养、评定、政策体系,推动培育新质生产力,巩固和提升我国新能源汽车产业发展的领先优势。

中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年我国汽车产销量首次双双突破3000万辆,创历史新高。其中,新能源汽车产销均突破900万辆,已成为引领全球汽车产业转型的重要力量。

3月5日的政府工作报告指出,“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”。作为一名亲眼见证了中国汽车产业创新发展的业内人士,姚佐平表示感到深受鼓舞。

在今年的全国两会上,针对新能源汽车产业的人才培养,姚佐平建议,建立新能源汽车产业工匠架构培养模式,成立政产学研联盟,一方面聚焦交叉学科车辆核心内容,通过重组二级学科实现限总去冗、学识前置,提升知识结构、实践结构宽度;另一方面建立研发机构、智造企业、社会平台对工匠联合技能培训机制,夯实技能深度。

同时,建立自主申报、唯才是评的工匠评价体系,允许技能人员根据自身的能力水平和职业发展目标,灵活选择市级、省部级或国家级的工匠评审机构申报工匠评定,打破逐级申报限制,提高高级别人才选拔效率。同时,将优秀工匠纳入各地人才政策体系。

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