在2023年9月的
第六届中国天津国际直升机博览会
上,
直20隆重出现瞬间引爆全场
,大家纷纷拿出手机合影,见证着祖国日新月异的强大。
不论是线下还是线上观看直20的时候,不知道大家有没有注意到这样一个细节。
在我们的直升机上,
普遍有几块尖尖的凸起结构
,让人看了很有突兀感。
这可不是设计师的“失误”,它的名字叫做
割线器,
对于直升机,特别是军用直升机来说,
是不可或缺的存在。
割线器的出现
直升机作为一种特殊的飞行器,它的出现要比普通飞机更晚,刚出现的时候,这种飞行器主要是用于运输物资等工作。
因为它几乎不依赖跑道就可以起飞,非常地便捷耐用。
既然可以用于运输,那么是否在可以在其中
装备武器
呢?于是加装武器的直升机就出现了。
早期的武装直升机仅仅是在运输直升机上加装了机枪,后来随着技术的发展又可以用于执行轰炸、扫射等任务。
再后来直升机作战体系成熟之后,美国率先研发出了第一种专门设计的
武装直升机是美国的AH-IG
,并
投入到越南战场取得巨大成效
。
此类武装直升机具有攻击火力强、机动性好、突袭能强等特点。
既可以携带大量武器从空中进行打击,又可以运送作战部队迅速投放到战场,极大增强了协同作战和战场联动的能力。
随着武装直升机的大量使用,大家也发现了一个问题,那就是当飞机进行低空作战的时候,
很容易和地面的一些近地面的不可视设施发生碰撞,导致直升机坠毁
。
最常见的就是
密密麻麻的电线
,当武装直升机的叶片被电线缠绕之后,产生的气流往往无法支撑其飞行。
然而,这又是武装直升机在
执行低空飞行任务
的时候,难以避免的问题。
因为不论是想要投放地面部队,或者说从低空对敌方进行射击,基本上都得到距离地面30米左右的距离。
如果是在一些特殊的地形,更需要无限贴近于地面。
现在的各种地面高台设施如此之多,别说电线就是受到气流扰动的衣服进入到直升机的叶片,也会影响其正常运转。
在这个时候割线器往往发挥着重要作用。
割线器的作用
割线器相当于武装直升机上的
刀子
,如果直升机在俯冲向目标的时候,地面有电线等难以用目光看到的东西,
它就可以直接将其切割
,避免缠绕在叶片上。
割线器
通常分布于直升机的两侧或者是前端
,一般来说三片割线器就可以对直升机进行全方位的保护。
比如,我国的直20就配备了3片,分布在装备在两侧和前方。
如果在进行低空夺岛飞行的时候,直20的对手往往不是敌方的火力打击,
而是复杂的城市环境
。
你想一下,现代的城市电线多而庞杂,直升机又要在楼宇之间飞行,是很难注意到这些电线的。
别说直升机飞行员难以注意到,就是在我们平常生活中,估计也不会去关注这些电线。
尤其是对于那些陌生的城市,飞行员根本不知道城市的布局结构,更别电线了。
所以
我们需要割线器的辅助作用
,来帮助直升机进行低空夺岛作战。
大家不要小看了这样一个小小的割线器,早在上世纪70年代,由于美国直升机没有采用割线器,在
城市巡飞的时候,经常会发生因叶片和电线的交缠导致的坠机事故。
当然,这种情况即使是在空旷的农村也有出现,比如说在越南战争的时候,美军直升机往往要面对复杂的丛林环境,在飞行中一个没注意被树枝卡住了直升机叶片也是致命的。
所以,在此后
美国尝试用加拿大设计的割线器
,结果一用,效果远远超出了他们的预期。
割线器的科技含量并不算高,但它以最低的成本达到了最优的效果,充满了人类的智慧。
国产骄傲——直20
作为我国自主研发的先进
中型通用直升机
,直20在一开始的时候就配备上了
割线器
。
直20的用途非常广泛,既可以用于海上执行任务,又可以用于地面作战。
它采用了
“五叶旋翼”的设计结构
,为直升机的起飞和动力性能提供了强大的支撑。
即便是在3000米以上的高原环境下飞行,直20仍旧有着不俗的表现。
除此之外,海军版本的直20还配备了先进的
大型气象雷达
,采用方便折叠的尾翼,更加符合海上作业和安置。
如果说未来我们要武力收复台湾岛的话,那么
直20绝对是登台作战的主力之一
。
它可以被两栖攻击舰、航母等海上大型军舰运输,在一批先进军舰的掩护下,直20进行抢滩作战,并投放地面部队和登陆舰的战士们形成联动,迅速占领一片区域。
随后配合着直20的超低空火力掩护,解放军战士们的阵地稳步从海滩向城市推进,并
开展一场大规模的城市战
。
此时的直20主要任务就是调配分布在城市各地的解放军力量,在必要的时候对一些顽固阵地进行毁灭性打击。
台湾复杂的城市和陌生的道路都要求直20必须有割线器。
在没有美国下场支援的情况下,
这场战争不会持续太久
,直20带动的整体战线火力,稳步碾压对方,为我军带来巨大胜利。
参考资料:
【1】央视网:《兵器面面观》20220408“入云龙”直-20
【2】中国军网:《开幕!“直20”亮相第五届中国天津国际直升机博览会》
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