卡罗拉,一款在国内市场横行10多年的燃油家用轿车,要知道在燃油车的时代,这款车的价格可以说是非常坚挺的,整车基本没有任何优惠可言,而且当年的4S店销售也是盛气凌人,反正你不买单,很快就会有人买单。
       丰田卡罗拉为何在市场上风光了如此长的时间,归其原因就是家用属性太强了,这款车油耗低,而且极其耐造,整车开个10多年,几乎不会出任何问题,这才给了它多年不降价依然热销的资本,但是现在局面已经发生改变,你跟电车和插混车去讲经济性?显然燃油车赖以支撑的优势没了。


       如今市场上插混轿车全面崛起,对于很多短途的家用消费者来说,出门基本不用加油了,尤其是家有充电桩的,一个月油费都能够省下不少,这时候的丰田卡罗拉自然没有不降价的资本了,目前市场上卡罗拉降幅达2.6万,裸车在9万多点,可是这个价格对比7.98万的比亚迪秦来说,还是差距有点大。




       要知道比亚迪秦不用交税,而卡罗拉交税和保险后,价格都来到了11万,这种局面下,相信更多的人会选择新能源车,所以卡罗拉销量在今年也是撑不住了,新车在2月份仅仅卖出2743辆,或许再给市场点时间,卡罗拉都成了市场上淘汰产品了。


       作为一款紧凑级轿车,卡罗拉多年来的改款,基本上就是缝缝补补,不管是设计风格还是内饰塑造,几乎没有什么改变,这一点让很多年轻消费者都不能接受,毕竟现在主流车型都在朝着运动化、年轻化方向发展。


       卡罗拉前脸的格栅内部横向饰条改为熏黑的网状结构,大灯内部结构从多幅式日行灯带更换为更锐利的单条日行灯带,同时中部横饰条、两侧雾灯区域饰条也用上了镀铬饰板,加上黑色蜂窝状格栅后,让整车的精致感有所提升,但是颜值并不高。空间上,新车拥有的车身长宽高分别为
       4635x1780x1455mm,车身轴距达到2700mm。


       至于内饰上,新车也是比较普通的设计,
       整个中控台布局唯一的亮点就是升级了10.25英寸悬浮式中控大屏,而且功能方面更加丰富,比如配备车载CarLife/CarPlay手机互联,实用性有所提升,但是年轻人都在追求科技感,卡罗拉的内饰明显已经落伍了。




       新车的动力选择相对来说,还是比较丰富的,整车提供的是1.5L自然吸气发动机以及1.2T发动机,传动系统匹配CVT变速箱,当然新车还有1.8L混动版本,对于家用消费者而言,两款燃油引擎应付家用还是完全没有问题的,当然追求好的驾驶感和经济性,1.8L混动版本确实表现更好一些。


       卡罗拉也是燃油车时代的销量扛把子,可是如今国内汽车市场,燃油车正在朝着新能源车过渡,这种局面下,燃油车不通过大幅度降价来稳住销量是很难生存的,如今市场上的卡罗拉拿出2.6万降幅,是远远不够的。对于这款经典的燃油合资家用车,你现在还会买单吗?

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