新能源行业的加速发展，对下一代动力电池产品提出了更高的要求。另外在社会层面，两轮车电池爆燃起火的乱象，也要求动力电池企业在安全标准方面，需要进一步提升。在此背景下，太蓝新能源着力研发高安全性的固态锂电池产品，并有序推动其商业化落地进程。

根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起；2022年1.8万起——其中因蓄电池故障引发的火灾3242起。火灾通常引发的爆炸、倒塌容易对社会造成广泛的冲击，危及人们的生命和财产安全。两轮电动车起火事件频发，电池的安全性成为当下动力电池亟需解决的痛点问题。

太蓝新能源提前布局动力电池产品安全升级板块，针对两轮电动车市场，目前已经成功量产具有高安全性的半固态锂离子电池。太蓝新能源通过使用固态电解质，大幅提升电池产品安全性，在电池滥用的条件下可以有效抑制热失控。这一成果，反映出太蓝新能源在固态锂电池领域的深厚技术沉淀，也体现出其高度的责任意识和安全意识。

据悉，太蓝新能源自成立以来，便长期聚焦固态电池的产品开发和产业化，属于在业内最早实现半固态电池产业化的电池厂商。太蓝新能源研究院通过借助成熟的正负极材料体系和关键环节技术创新，实现了电池综合性能的显著提升，相对于传统液系电池，太蓝的半固态锂电池产品整体性能得到大幅提升，安全性更好、续航里程提高、倍率性能优秀，受到业内厂商的广泛认可。

目前，太蓝新能源重庆一期工厂作为国内首条实现量产的半固态锂电池产线，已于2022年率先推出真正具备综合性能优势的半固态动力电池，量产的软包半固态锂电池、方形铝壳半固态锂电池等产品正逐步送测、交付。因为可复用传统液态电池的成熟工艺，太蓝新能源半固态锂电池的良品率很高；同时减少了隔膜和电解液等直接材料的使用，可以节省电芯制造成本，使得太蓝在半固态电池商业化应用方面更具优势。

有关部门围绕两轮电动车驾乘使用安全问题，正在加速制定相关标准。工信部牵头的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》正进行意见征集，强制性国家标准计划今年年内推出。而太蓝新能源着力研发的高品质固态锂电池产品，也将成为两轮电动车全面迈入安全时代的有效助力。


                                        
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