新华社北京5月20日电 英国议会监督机构国家审计局20日说，英国脱离欧洲联盟后需重建与欧盟的海关边界，但相关建设成本因长期拖延和不确定性而大幅飙升。

　　据英国政府预估，执行“脱欧”后海关边界安排至少需斥资60亿美元。

　　1月28日，行人走在英国伦敦桥上。新华社记者李颖摄

　　英国2016年举行全体公民投票决定“脱欧”，历经数年谈判，最终于2020年1月31日正式“脱欧”，当年年底结束“脱欧”过渡期。由于英国2021年1月1日起离开欧盟统一市场和关税同盟，欧盟和英国之间需重建海关边界。

　　据法新社报道，欧盟此后立即恢复对进口自英国的货物执行海关检查，但英国政府此后五次推迟恢复对欧盟货物的海关检查，目前仅对进口自欧盟的食品和动植物产品执行不完全检查。英国国家审计局局长加雷思·戴维斯在20日发布的报告中说：“过渡期结束已三年多，全面检查何时到位依然不明。”

　　据路透社报道，英国政府今年才开始设置海关新规则，并分阶段推出相应举措。第一阶段为新的“边界目标操作模式”，1月31日起实施；第二阶段引入港口实体检查设施，4月30日起实施；第三阶段计划10月31日起实施，设定与报关相关的要求。

　　英国国家审计局指出，在英国与欧盟间从事贸易的企业面临额外成本和行政负担。国家审计局批评英国政府2020年发布的“2025年边界战略”缺乏明确时间表和跨部门执行方案。

　　英国政府发言人回应称，海关边界安排“正取得良好进展”，今年1月和4月的分阶段措施已启动，政府还打算推出惠及贸易商的简便措施。（海洋）


                                        
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