小米集团的卢伟冰表示，若干年后回顾小米SU7对汽车行业的贡献时，他认为这可能会加速产业从早期采纳者到普及者的转变，使那些原本对纯电汽车持有顾虑的用户开始向往这种出行方式。据悉，小米SU7的标准版车型配备了一台最大功率为220千瓦的电机和73.6kWh的磷酸铁锂电池，在CLTC标准下续航里程可达700公里。而PRO版车型则配备了94.3kWh的电池，使得其纯电续航里程达到830公里。双电机四驱版车型在最大功率为495千瓦的同时，还拥有峰值扭矩838牛·米的性能表现。该车仅需2.78秒即可完成0-100km/h的加速，并搭载了101kWh容量的宁德时代三元锂电池，在CLTC标准下续航里程可达810公里。此外，小米SU7充电15分钟即可实现350公里的续航，而SU7 Max充电15分钟后可实现510公里的续航。雷军表示，小米SU7在高速行驶4至5小时时表现出色，并且日常使用一周只需充电一次即可满足需求。

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