本想给“坐骑”换个拉风的轮毂，结果被拒绝，不禁想，咱车辆改装这块是不是也管得太严了？
我们换个思路，其实并不是标准太严格？而是那些层出不穷的改装车实在太离谱了！再不管管，它们真的要上天了！
中国“离谱”式爆改大赏
轨道，只会限制我“出刀”的速度！
谁说火车只能跑轨道，那是你见识太少。古有武林高手水上漂，今有民营火车路上跑。真正的高手，从不被现实束缚，没有条件也要创造条件。
君不见，阿三摩托车可以装下一个连，咱们的改装卡车可以搞定半座山！两百吨不是车的极限，是路的极限！
这些改装车的离谱程度，真让人觉得老外拍变形金刚的时候还是太保守了。
2021年，警察在路上发现“百吨王”，一共四辆，悠闲载着盾构机堂而皇之地压马路，硬生生把六车道开成两车道！
车辆荷载49吨，实载149吨，足足多了一百吨！超载？不存在的，我只是多载了一点点，你看，49和149之间，那不可就只差一点点？
车宽才三米，货物直径都六米多。大货车实在是承载了这个吨位不该承载的压力！
当然大家放心，最终“四大天王”被勒令当场卸货，人和车都很安全。
热衷魔改到底为什么？
常言说一入改装深似海，可能大家觉得好奇，为什么那么多人都喜欢改装车呢？
车在日常生活中，不仅仅是满足出行需求的代步工具，它同时也因为人类不同层次的需求被赋予更多属性。
首先，最常见的改装车原因是心理需求，想追求一种与众不同，要的就是吸引眼球。对他们来说，车是彰显个人特色的载体，是个性，是潮流，代表一种精神，或者某种信仰。就是要色彩酷炫，把路人的眼光都吸引过来！
其次，改装车在一些爱好者中被视为一种社交活动，互相交换改装心得，让爱车得到更多的赞赏，也让人莫名满足。在这些活动中，也有更专业的竞技比赛，让参赛者得以享受极致体验。对他们来说，改装车，是体验，是文化。
再次，普通大众改装车辆设置，主要还是为了提升车辆性能以满足日常需求。例如增加车辆动力，增加内饰等，让自己有更舒适的驾驶体验，这跟买个房子改造软装是一样的道理。
当然，这里面也分难易等级，比较容易的是外观的改动，例如说改车漆颜色，贴车贴，换个酷炫的轮毂；难一些可能涉及改动排气管，悬架；再高难度就可能会直接更换发动机等部件。
最后，也可能是为了省钱同时满足日常用车双重需求。这类需求多见于大货车司机，改装可以让货车拥有更大容量，一次性长途可以赚更多的钱，算起来感觉是经济又实惠。
在满足自己“好看”、“酷炫”、“舒适”等条件的时候，彻底将行车安全抛之脑后的违法改装真的不可取！到底是酷炫重要，还是生命重要，相信我们都有答案。
改装车危害何其大！
一时冲动改装，可能人财两失。你眼中的酷炫爆改，可能正在为自己和他人埋下安全隐患。
比较常见的，是违规改装车灯等跟电路相关的部件。这样的操作，容易造成火灾，而因此产生的损失，可能面临报不了保险的风险。
南京市某建筑公司从4S店购买越野皮卡车一辆，并办理了车辆初次登记且缴纳了车辆购置税，为车辆购买了交强险和商业险。
提车后，在未告知车管所和保险公司的前提下，私自以以6125元的价格从某商贸公司购买中网车灯，并进行改装。在同年九月底，司机在将车开往某停车场后未熄火，车辆不久后发生火灾，损毁严重。
最终，商业保险拒绝赔付该建筑公司提出的理赔要求。
其实，设计师在设计过程中，会充分考虑每辆车的具体情况来匹配合适的车灯类型，例如发电功率和电瓶容量，擅自改装，很可能导致车辆危险程度显著增加。
货车司机中，也有人违规加装跳磅装置将超载车辆伪装成“未超载”的情况。在甘肃张掖，违法加装跳磅装置的半挂货车，在过磅时仅仅显示未31.45吨（实际车货总重87.1吨）。
在行驶至某养护路段时，造成8人死亡，6人重伤的悲剧！该货车在长下坡路段连撞5辆小型客车、2辆重型货车，造成严重损失，相关责任人被采取刑事强制措施。
当用户违规改造底盘结构、刹车系统和悬架等部件时，可能会影响车的制动、司机行车视野和车的平衡系统，埋下安全隐患，引发交通事故。
毫不起眼的60mm悬挂增高改装，让6岁女童丢了性命！在西安某地面停车场，张某驾驶非法改装悬挂的白色越野车“牧马人”将6岁女孩撞倒，受害人于当日送进医院，后抢救无效死亡。
经鉴定，这60mm悬挂增高，将司机在地面上的视野盲区延长了将近一米！该悲剧的发生，与非法改装车辆有着非常直接的因果关系。
就拿最简单的车灯改造来说，不仅会引起刚说的火灾问题，还会因强光刺激让对面司机产生视野模糊、炫光等情况。这不仅仅是行车礼仪的问题，更是安全的问题，可能会影响对方正常驾驶。
改装需谨慎，行车有风险。血泪教训还有很多很多，一言以蔽之，我们不仅要对自己的安全负责，也要对路人的安全负责。愿大家都平平安安。
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