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       这一段时间，试问汽车市场上哪家最强、最火热，无疑是雷军的小米汽车了。小米SU7的问世，可谓让同一价位的新能源车、燃油车不淡定了。众所周知，新能源汽车将会是未来的一个大趋势，而小米SU7无论是外观、空间、智能性、价格等都充满了诱惑性。
       故而在开售日当天，
       7分钟大定破两万台，
       27分钟后，破5万台！
       这个成绩可谓相当喜人，不知道的以为是双11来了。


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       可以看得出，雷军对小米SU7的问世非常自豪，看到消费者们这般热情，无疑对雷军来说是一次很好的鼓励。不过，一款新车出来后，遭受到非议也在所难免，小米SU7订单剧增的背后质疑声也是颇多的。


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       4月1日下午，另一位大佬级人物贾跃亭在社交平台上发表了对小米汽车的一番言论，引发网友们争议。


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       不得不说，贾跃亭可是真没给雷军一点面子。开头，贾跃亭用一句话赞美了小米汽车的成功。不过，接下来所有的话，可谓是一针见血，一句
       ：“山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬，令人担忧！”
       足以让雷军脸面尽失。


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       贾跃亭一番话，也确实获得了一大批网友的赞同之声。有网友更是这样讽刺道
       ：“一流宣传，二流外观，三流性能，不入流的智驾。”


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       不过，很快贾跃亭也被一些网友给留言回怼了，称：“贾老板先回国把欠账结一下，造车没有错，可惜你走错地方了，在美国造车9年没成功，小米在中国三年就成功了。贾老板急了！”


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       其实，小编觉得小米汽车在设计上虽然借鉴了一些流行元素，但也融入了自己的创意和特色。此外，小米汽车在技术研发方面也在不断努力，力求提升自身的核心竞争力。因此，对于小米汽车是否属于山寨文化的说法，应该持客观态度进行评价。


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       另外，汽车工业已经接近成熟，轮子都是圆的，气动布局也是有最佳分割点，外形基本上都是那个样子，你就是不管怎么设计外形，总会跟哪款车型有点相似，没办法西方汽车工业比我们早，什么外形都有，总不可能为了突显创新把轮子改成方的，外形能成四方形，这也不符合物理学呀！


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       对于外界的各种质疑之声，以及贾跃亭这种大佬的犀利点评，雷军却还能这样大度回应道
       ：“恳请各位，如果吐槽还请口下留情，给大家鞠躬了。”
       也难怪小米在雷军的带领下，能够发展得如此迅猛。


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       任何事物在初创时期都不可能尽善尽美。作为一个企业，它首要任务是要能出产品，如果是10年都造不出一个产品来，只会说大话，画大饼，那么终将会被时代抛弃。
       不知你们对雷军的小米SU7这个车有何看法呢？


                                        
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