很多人都痴迷超级跑车,认为它们炫酷的造型、强悍的性能自带魅力。殊不知,再强的跑车,本质也由一个一个小零件构成。而这些小零件如果质量不达标,或安装过程没有按照标准,将造成整车的质量问题。

最近,阿斯顿·马丁就出现了类似的问题,阿斯顿·马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回部分DBX以及DBX707等车型。

其中,召回一共涉及1932辆,分为4个批次。

第一,召回2020年5月7日至2022年9月28日期间生产的DBX汽车,共计1088辆;2022年1月27日至2023年9月30日期间生产的DBX707汽车,共计96辆;2021年9月7日至2023年8月31日期间生产的DBX I6汽车,共计710辆。

本批次范围内,由于12V电池保险丝盒子内的电缆固定螺母存在松动,导致保险丝盒子受发动机高温影响,造成断电,极端状况下造成发动机熄火,前照灯、电动辅助转向等功能丧失,存在安全隐患。

阿斯顿·马丁将通过经销商,为召回范围内车辆安装新的电缆固定原件并按照新的要求进行紧固,以消除安全隐患。

第二,召回2022年9月30日至2023年7月19日期间生产的DBX707汽车,共计26辆。

由于制造工艺问题,本批次车辆的机油冷却软管内壁可能形成凹坑和钉痕,极端状态下软管可能开裂,导致机油压力瞬间损失,造成发动机熄火,存在严重的安全隐患。

阿斯顿·马丁将为这一批次的车型免费更换机油冷却软管,以消除安全隐患。

第三,召回2022年5月17日至2022年8月9日期间生产的DBX I6汽车,共计11辆。

这一批次车辆的保险丝盒子48V电池电缆的固定螺母没有正确紧固,螺母松动可能导致保险丝盒子损坏,造成发动机在行驶过程中熄火,增加车辆事故风险。

作为应对,阿斯顿·马丁将召回此批次车辆紧固48V电池电缆固定螺母,后续48V电池电缆损坏,也将进行更换。

第四,召回生产日期为2020年11月10日的DBX汽车,共计1辆。

本次召回车辆前传动轴和前差速器的螺栓未达到规定的拧紧扭矩,车辆行驶过程中,螺栓可能松动,极端状况下导致前轮失去动力,存在安全隐患。

阿斯顿·马丁将检查车辆前传动轴和前差速器的螺栓扭矩,并按照新的要求进行紧固,以消除安全隐患。

从上述问题也能看到,即便是跑车,也会存在各种奇奇怪怪的质量问题。甚至一些每年生产几十万辆的畅销汽车品牌,也会出现问题,所以,发现问题并快速解决问题,才是一家负责任的汽车品牌该有的态度。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com