VIA：陈总是搞事

我对“吉林浮桥”这个案子主要感兴趣的点在于：需要过这桥、付过路费的司机都是谁？

从报道和判决书来看，黄某一家至少是认为造这座浮桥是能靠收过路费赚到钱的，而且每天的车流量似乎也不是很小，以至于他们需要雇人来收费。

那么问题来了：

这个村子只有20户人家，而且据说有些人家过桥还不交费。这么点人能收多少钱？

有的朋友认为，可能是外地司机被导航带到这条道上，到了附近才发现要收费，抱着来都来了的态度忍气吞气交钱。

这有一定合理性，但不完整：这个村子前后左右都是差不多的村子，既不在连接城市的大道上，附近也不像有什么风景名胜，那是会有什么外地司机经常路过呢？

我虽然没有在村子里长住过，但也开车下乡过，还跟过厢式货车去过村里的小卖部。

我可以确定一点：只要有选择，小车、货车一定会选择走国道、省道、县道，而不愿意走穿过村子的路：村子里的路窄，可能是单行，可能有村民停车，可能有小孩子乱窜，甚至可能遇到有人晒谷子什么的……慢不说，还更有可能出剐蹭之类的事故。

在国道上开70公里和在村道里开30公里，一定是前者更优。

至于后来发现这桥还经常走货车，以至于设置了地磅秤，那就更不合理了。

媒体找到的唯一一个典型卡车司机是小卖部。也确实很难想象还有什么卡车司机要走这条村道——司机导航时虽然看不到浮桥，但是国道还是村道一目了然。临近的村子小卖部卡车也不应该热衷这条村道。

这个村子或者临近村子要盖很多房子而大兴土木吗？不太像。

而如果是城镇需要卡车送货，显然没有走这条路的道理。

于是，当有网友，发现附近可能存在盗挖河沙时，一切都合理了起来：

这就是稳定的需求。

这就是卡车的车流量。

所以黄某可以不收村民的过路费，因为这跟卡车的费用比是小钱。

所以他要设置地磅秤招专人收费。

所以法院判他寻衅滋事、他自首认罪就合理很多了——跟挖沙相关的问题要么是控辩交易了，要么是被掩盖了

所以当地现在没有官方回应

延伸阅读：

近日，吉林洮南村民黄德义私搭浮桥，一家18人被判刑的事件在引发社会广泛关注的同时，也带来了巨大的争议。这会不会像是“孙国友下跪求水”一样，到最后演变成一出闹剧？

至少从目前来看，舆论风向已经出现了转变的迹象，开始有越来越多的人理性看待并分析这一事件。甚至有律师在看完判决书后表示：此事不是当地打击黄德义，而是当地保护他！如果说这里面没有涉及到腐败，只有傻子才会相信！

一位在微博上拥有上百万粉丝的律师“张捷观察-谁是谁非任评说”发文称：

对建桥收费寻衅滋事案件，有朋友提供了判决书，我们可以看到嫌疑人收费5万多，总计涉及被收费的人数只有19人！而且案件当中每个人都有具体的金额很清楚。但桥造起来了，通过的人数肯定远远不止19人，而且这些人都是不同姓氏，与嫌疑人基本姓黄不同，在乡村里面大姓是很厉害的。而有过桥需求的人群缴费，比这个19人多上两个数量级都可能，也就是说这个桥收费几百万都可能！所以不建桥而私人收费，故事很深，水利部门是跨地区的，打黑办是跨地区的，但最后审理是当地的。所以这个案件要洗白，背后的背景比大家想的要深多了。

18个人，收19个人的费就收了5万多，差不多是一对一收费了，公安能够相信吗？没有腐败傻子才相信！此事不是当地打击他，而是当地保护他！扫黑办和水利管理部门，是上级跨地区的！

这位律师还在评论中回复网友：就是私人暴利买通政府故意不修桥啊！私人所谓便民都随意建桥收费，贪官就会故意不修留给关系户！

如果事情的真相真如这位律师所说，那其中的水，那可真就太深了。

值得一提的是，早在2019年，也就是黄德义一行人被处罚的同年，白城市人民政府曾发布过《创新举措 精准打击——白城市整治“砂霸”纪实》的通告。

另外，还有网友指出：判决书上写明了黄德义等人设置了地秤等设备，一般这种设备都只针对重型的货车，基本可以确定与挖河沙有很大关联。

更有人通过卫星地图发现，事发时河道内的确有施工挖掘的痕迹，附近也停放着大量货车，这一切都与黄德义所述存在出入。


                                        
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