对于很多家庭用户而言，传统燃油以及新能源混动成为了选车时需要考虑的两种动力形式，其中混动车型不仅没有续航焦虑，而且还能够兼顾更好的燃油经济性，再加上绿牌车不限行等优势，也给不少用户提供了出行便利性。不仅如此，在竞争激烈的市场环境下，混动车型的价格已经闯入10万以内的主流市场，其中比亚迪秦L DM-i更是依靠9.98万元起售的价格，以及中型混动轿车的产品定位，得到了市场以及用户的认可。

相比之下，比亚迪秦L DM-i目前有五款在售车型，同时在动力系统方面，均采用了最大马力101匹的1.5L发动机。而在电机部分，纯电续航里程为80公里版本的车型搭载了最大功率120kW的电机，而续航提升到120公里的秦L DM-i，则是采用了160kW的高功率电机，同时零百加速时间来到了7.5秒。除此之外，得益于第五代DM-i混动系统，使得比亚迪秦L DM-i的综合续航里程可以达到1800公里左右，并且百公里3.98L左右的亏电油耗，也给用户带来了足够低的用车成本。

而从其它功能配置上来看，比亚迪秦L DM-i的入门版车型标配了多功能皮质方向盘，但整体摸上去的手感并不充实，甚至会感到有些僵硬。此外，入门版还标配了远程启动、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅，以及倒车影像和定速巡航等基本配置。还有就是，入门版车型配备了10.1英寸的中控屏，以及非全液晶仪表盘和语言识别控制系统等等。

而对于指导价比入门版贵1万元的次低配车型来说，这款车在智能化配置上的提升较为明显，例如新增了540°全景影像、前驻车雷达，以及遥控移动车辆和车载K歌系统等。除此之外，还将胎压报警升级为显示效果更直观的胎压显示系统，另外再加上双区自动空间、全车窗玻璃一键升降、全液晶仪表和主驾驶座椅电动调节，确实可以提升车主的用车体验。不仅如此，10.98万元的比亚迪秦L DM-i还换装了17英寸的铝合金轮毂，比入门版的16英寸更大一些。

反观这台11.98万元的中配车型，对比前者不仅提升了纯电续航里程，而且还新增了可开启的全景天窗，以及道路救援系统。除此之外，从这款车型开始，比亚迪秦L DM-i都给到了直流快充接口，所以在充电补能时会更高效。当然，如果预算再添一万元的话，你还可以享受到L2级辅助驾驶系统，其中包含了全速自适应巡航，以及主动刹车系统和主动安全预警系统等等。

最后对于顶配版比亚迪秦L DM-i，价格上顶配版车型来到了13.98万元，同样是相对亲民的一个价位。而且从外观造型上看，顶配版秦L DM-i的轮毂尺寸来到了18英寸，同时多辐式的造型看着也更有档次感。另外在内部配置上，比亚迪秦L DM-i还标配了15W功率的手机无线充电、前排座椅通风加热，以及主驾驶一侧的座椅记忆功能和车内多色氛围灯。不仅如此，顶配版比亚迪秦L DM-i的中控屏尺寸也从12.8英寸提升到了15.6英寸。

编辑总结

综上所述，比亚迪秦L DM-i是一台产品力均衡的车型，同时在同价位当中也有着较高的性价比。所以总的来说，如果你要考虑入手比亚迪秦L DM-i这款车的那么，其实入门版车型就是一个不错的版本。当然了，如果你觉得10.1英寸的中控屏造型小气，整车的功能配置也差点意思的话，那么指导价10.98万元的次低配也是一个不错的选择。所以看到最后，大家对于比亚迪秦L DM-i这台车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。


                                        
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