总有人说合资油车不行了,现在是新能源的天下,但是看看销量排行榜,就会发现这种说法过于绝对,丰田、大众等品牌依然有不少明星单品强势输出,比如一汽丰田的卡罗拉锐放,看似不起眼,但却是一位正在闷声抢销量的选手,今年前5个月累计销量超6万台,每个月都实现了月销过万,虽然不算顶尖水准,但如此稳定发挥,还是证明主流合资品牌的产品依然有不小号召力。

卡罗拉锐放的先天优势

卡罗拉锐放为什么能够在竞争激烈的车市中站稳脚跟,获得消费者青睐呢?首先一点得益于其“卡罗拉”的名号。卡罗拉是丰田旗下最为畅销的轿车产品,自上世纪60年代上市以来,全球累计销量超5400万,许多消费者对丰田车经济省油、耐用省心的印象,就是源自卡罗拉。“卡罗拉”这块金字招牌,自然而然就是以SUV形态出现的卡罗拉锐放车型最好的名片。

除了这个名字上的先天优势,卡罗拉锐放也满足了国人对SUV车型的喜好。在许多消费者心中,SUV要比同级别的轿车看起来更霸气当然也更贵一些,实际用车过程中,SUV更好的通过性和空间实用性,能够适用于更多的场景。

主打安全配置,吸引家庭用户

另外在车辆配置方面,卡罗拉锐放装备了RAV4荣放同款的2.0L+CVT动力,也提供2.0L智能电混双擎选择,硬件底子没有缩水,配置上新款锐放标配Toyota Pilot高阶智驾系统,具备全速域自适应巡航、车道保持辅助、车道居中、道路交通标识识别等功能,再加上包括膝部气囊、前后排头部气帘在内的全面保护,卡罗拉锐放在主被动安全方面的实力还是相当不错的,这是新车能够吸引不少家庭用户的重要原因。

价格战下的套路?针锋相对“998”!

最关键的一点是,卡罗拉锐放现在的价格很有吸引力,已经正式杀入10万级SUV市场中。要知道卡罗拉锐放是一款定位紧凑型SUV的产品,而前几年更低一级的小型SUV产品,比如本田的XR-V、缤智,价格都不止10万元,现在10万不到的卡罗拉锐放,已经放下身段开始和自主选手竞争了。

这两天一汽丰田借“618特卖会”之名,喊出“超BeYonD品质、超BeYonD价享受”,在海报上将其中三个英文字母大写,给出轿车产品卡罗拉7.98万元起、SUV产品卡罗拉锐放9.98万元起的官方优惠政策,显然这是要和比亚迪品牌的“798”、“998”针锋相对。到这里,我们就能十分肯定地说,卡罗拉锐放不要看TA的指导价约13万元起步,实际上这款产品就是在瞄准10万级家用SUV市场。

自古深情留不住,唯有套路得人心。卡罗拉锐放的“套路”,就是以一个主流合资品牌紧凑型SUV的身份,终端降价竞争10万级市场,以此给消费者更多满足感。不管怎样,从现在的市场表现来看,卡罗拉锐放每个月都能获得万人芳心,算是比较不错的。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com