虽说人们的生活水平相比以往有了很大的提升,但是紧凑型SUV市场依旧是绝大多数消费者的第一选择,这也导致我国目前的紧凑型SUV市场内卷化十分的严重,很多车企为了保障自己旗下车型的销量,都会在终端推出一定的优惠政策。东风日产自然也不例外。其正对旗下的日产逍客经典版就推出了较大的优惠幅度,在部分地区,它拥有着2.71万元的优惠,其优惠之后的起售价更是下探到了10万元以内(9.88万元起售)。那么这台日产逍客经典版值得一看吗?让我们接着往下看。

日产逍客经典版在外观设计上延续了东风日产的家族式设计语言,在前脸的格栅方面,它采用了倒梯形的设计,并且在格栅内部还集成了一条V字形设计的镀铬装饰条,配合东风日产的标识,在视觉效果上还是有精致感在其中的。此外,在车头两侧的大灯组方面,日产逍客经典版也是采用了中规中矩的设计,并且大灯组还和前格栅融为了一体,在整体感方面也有着不错的表现。

侧身设计上,日产逍客经典版的设计也是中规中矩,其腰线从前门把手一直延伸至后车门把手,配合侧裙方面的黑色防刮板设计,在精致程度上的表现也算不错。至于尾部设计上,日产逍客经典版也没有采用当下比较流行的贯穿式尾灯组设计,而是采用了独立式的设计,并且在尾部的上方,该车也是采用了大尺寸的扰流板造型,在运动感上也有着不俗的表现。

至于乘坐空间方面,日产逍客经典版的表现也算不错,别看它的价格下探到了10万元以内,但是在座椅的材质方面,该车依旧采用了仿皮材质包裹,而且座椅内部的填充物也比较适中,在后排落座的时候,舒适感还是不错的。而在空间方面,即使我身高1.8米的用户在后排也能够拥有一拳左右的腿部空间和3指左右的头部空间。并且在后备厢的容积方面,日产逍客经典版也是达到了486L,可以轻轻松松放置六个行李箱,如果大家觉得这个空间还不够使用的话,我们还可以将该车的后排座椅放倒,从而拓宽车辆的后备厢容积,从而让我们可以装载更多的物品。

在内饰设计上,日产逍客经典版采用了经典的T字形中控台设计,而且还保留了较多的实体按键和旋钮,方便我们日常的操控,不过,该车在智能化方便的表现较差,其中控屏幕的尺寸还是9英寸的内嵌式设计,而且仪表盘的尺寸也仅有5英寸,因此在视觉效果上,日产逍客经典版会给人一种较强的“复古”感。所幸,在功能上,日产逍客经典版还算到位,像导航、语音系统、车联网、OTA升级等,该车全都配备,有些可惜的就是,该车并没有配备手机互联功能,可能对我们日常的用车会有一定的影响。

在性能上,日产逍客经典版采用了2.0T+CVT的动力组合,它可以为车辆带来111kW最大输出功率和194N·m的峰值扭矩。虽说动力不算很强悍,但是在开起来的时候,这台车的动力输出还是比较平顺且稳定的,踩下油门踏板的时候,便能感受到流畅的动力输出,足以满足我们的日常家用需求。有些可惜的是,日产逍客经典版在后段加速能力上偏弱,所以对于那些喜欢澎湃动力、激情驾驶的消费者,日产逍客经典版的动力表现还是有些不足的。

结言

日产逍客经典版作为东风日产旗下的一款重磅车型,其进入国内市场的这些年,凭借着出色的品控能力,它获得了180万用户的信赖,而今在大幅度的优惠政策下,日产逍客经典版的产品力无疑得到了巨大的提升,同时通过上述的分析来看,这台日产逍客经典版在开起来的时候比较平顺,坐起来也比较舒服,因此如果大家正好有买一台SUV作为日常代步工具的打算,那么这台日产逍客经典版还是值得一看的。


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