为什么我不建议买20万以上的电动车?有再好的技术也不行
从一个普通工薪阶层角度出发,电动车可以买,但绝对不能买太贵的。其实这句话不用我多说,从销量上就能看出来,最走量的纯电动车,定价基本上都在20万以内,销量前十的电动车分别是秦PLUS、宋PLUS、汉、海鸥、ModelY、元PLUS、AIONS、AIONY以及宏光MINI。10款车型,只有汉
朗逸新锐版售价不到8万起,LED大灯+中控屏,能接受吗?
通过中国乘联会发布的4月销量榜单来看,紧凑型轿车方面,位居榜首的车型依旧是比亚迪秦PLUSDM-i,而第二位就轮到了日产轩逸,排在其后面的是大众朗逸,虽然当前国产品牌新能源车的势力正在不断壮大,但轩逸和朗逸仍然维持着较高的人气。就拿大众朗逸来说,4月份销量达到了21
朗逸新锐7.99万起,实力演绎国民家轿新标杆
在琳琅满目的汽车市场中,一款车能够脱颖而出,绝非偶然。上汽大众朗逸新锐以7.99万的震撼起售价,不仅刷新了合资紧凑型轿车的价值基准,更以其卓越的保值率、出色的安全性能以及高品质的车内环境,全方位满足了现代家庭多元化、高品质的用车需求,成为了众多消费者购车清单上
秦L为啥只卖998?深挖比亚迪的挣钱逻辑!
哈喽大家好!比亚迪又放大招了,秦L起步价只要9.98万,上市之前,普遍预测秦L的起步价大概会12万左右。但比亚迪的价格屠刀,总是比我们想象的更凶残。上市前,我们对秦L的价格做过一波预测,连一向看热闹不嫌事大的网友,都觉得998不太真实。秦L可是一辆车长超过4米8、车宽1米
12万的奥迪A3平替,为什么没人买?
在很多国人眼中,斯柯达可能是个失败的品牌,过去在大众的巅峰时期,斯柯达曾作为“大众平替”吃到了不少的甜头。就拿斯柯达主力车型明锐来举例,在巅峰时期明锐的年销量就高达15.5万辆,比当时很多国产品牌全系的年销量还要多不少。如今,随着国产品牌的崛起,价格战随之打响
选谁都不后悔!三款高销量、高关注度家用轿车推荐
轿车市场素来竞争激烈,各大车企也是全方位覆盖了重磅车型,尤其是10万元级的紧凑型家用轿车市场更是各大车企的兵家必争之地。如果预算10万元左右想买一款紧凑型家用轿车的话,可以说目前市场在售的车型数不胜数,但产品质量也是参差不齐,对消费者来说,如何选择一款质量好又
太惨了,3月轿车销量榜,秦PLUS夺冠,朗逸第4,前十仅剩一
太惨了,3月轿车销量榜,秦PLUS夺冠,朗逸第4,前十仅剩一款日系在最近公布的3月轿车销量榜中,我们看到了一个令人惊讶的现象:比亚迪秦PLUS以超5万辆的销量傲视群雄,勇夺冠军宝座,而一直以来的热门车型朗逸仅排在第四位,更令人惊讶的是,前十名中仅剩下一款日系车型。这
大众终于妥协!硬是从9.4万一路跌到6.5万,31天就卖出了32419台
朋友们,你们知道吗?国内汽车市场现在可是闹得沸沸扬扬,从去年的雪铁龙开始,价格战就像开了挂一样,越打越猛。尤其是今年比亚迪抛出那句“油比电低”的口号,简直就是往平静的湖面上扔了个大石头,汽车市场瞬间炸开了锅。就连一贯高高在上的大众也不得不妥协了!大家看看
大众新平台造纯电“朗逸”?10万买大空间,有800V必火?
国内新能源车有多卷?近期,大众集团再投25亿欧元,拓展合肥的生产及创新中心。其核心是打造一个全新的CMP平台,目标直指国内尚处于“空白阶段”的纯电动廉价车型。之所以说“空白”,是因为10万元左右价格区间的纯电车型,现阶段还充斥着大量“非大厂产品”,以及“大号代步
3月销量TOP车型,自主品牌赢麻了,油车只剩下3款
在激烈的价格战之后,3月汽车销量新鲜出炉,在这样一个没有假期因素影响、节后消费欲望恢复、各大车企不断降价促销的月份,汽车销量也蹭蹭蹭的往上涨。数据显示,3月,国内乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6.0%,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。而