观点网6月12日，据资本市场消息，冷链物流巨头Lineage Logistics计划在美国进行首次公开募股(IPO)，预计筹集资金超过30亿美元，但具体金额尚未正式公开。该公司总部位于密歇根州，预计最早于7月份完成发行。
这并非Lineage首次传出IPO，去年年底就有消息称，Lineage Logistics计划2024年上半年启动IPO，公司估值或超过300亿美元，由高盛和摩根士丹利作为首席顾问参与IPO过程，
公开资料显示，总部位于密歇根州的Lineage Logistics是全球领先的温控工业房地产投资信托(REIT)和物流解决方案提供商之一，其全球网络由450多处坐落在战略性位置的物流设施组成，总容量超过20亿立方英尺，分布于北美、欧洲和亚太区的20个国家。
官网显示，Lineage Logistics物流设施分布在美国、英国、加拿大、丹麦、法国、德国、意大利、比利时、西班牙、荷兰、挪威、波兰、澳大利亚、新西兰、新加坡、斯里兰卡、越南、南非。
“我们以港口为中心的仓库和运营可帮助您与世界各地的市场建立联系。我们的团队提供全方位的服务，包括便捷的铁路和高速公路、拖车、客户经纪和现场美国农业部检查，将帮助您发展和维护您的国际业务。”官网写道，Lineage提供全方位物流服务，包括铁路转运和卡车越库操作、冷冻和冷藏储存、进出口服务、美国农业部现场检验和贴标。通过仓库、运输和堆场管理系统与射频识别（RFID）相结合，可以准确、及时地了解冷链从始发地到目的地的状态、性能和安全。
在国际冷藏仓库协会（IARW）发布的2023年全球冷藏仓储和物流供应商名单中，Lineage Logistics排行第一。另据据彭博报道，Lineage在北美最大物流公司运输主题100强榜单中排名第23位，在冷藏仓储行业榜单中排名第1位，
根据PitchBook数据，截至去年末Lineage已筹集了超过130亿美元的资金，2022年两轮融资总额超过24亿美元。
Lineage Logistics背后主要投资基金是Bay Grove，由Adam Forste 和 Kevin Marchetti 领导，两人均有摩根士丹利投行背景，早年长期关注食品供应链行业，曾分别在Kohlberg Kravis Roberts & Co.（KKR）和The Yucaipa Companies工作。
此外，最大的多元化净租赁房地产投资信托基金之一W. P. Carey也有望在Lineage Logistics转向IPO的过程中分一杯羹。
W.P.Carey同样持有Lineage Logistics的股份，首席执行官Jason Fox在2023年第二季度电话会议上评论了公司对这家冷库运营商的投资。他说：“我们还继续对Lineage Logistics进行大量投资，在我们的资产负债表上，公允价值约为4亿美元，目前尚未支付股息。这是一项非核心持股，预计将在Lineage成为上市公司后的某个时候出售，使我们能够将收益进行高度增值的再投资。虽然我们对时机没有任何了解，但它有可能在未来几年成为另一个有意义的资本来源。”
以竞争对手Americold Realty Trust作为参考，其运营着约240个设施，拥有15亿立方英尺存储空间，而Americold于2018年初上市，去年市值一度接近110亿美元。
除了规模效益之外，Lineage在业内以成本控制著称。
Lineage Logistics发布的一份冷链物流白皮书显示，在美国，运输成本约占食品物流总成本60-70%，约占商品销售总成本7%。燃料成本波动、劳动力短缺、延迟或错过送货窗口、食物变质和浪费风险，冷链行业面临着一个个难题。
“比如一个温控客户带着分散的仓库和生产操作流程来找我们，他们使用了四个不同的仓库，从生产到成品的运输过程效率极低。Limeage部署了复杂的网络建模工具包评估问题并为解决方案建模，向客户展示如何优化从原材料到生产、加工和最终交付的流程。然后，实施综合运输和仓储服务，将模型带入生活。”
“结果是运输成本降低了8%以上，每年节省了大约300万美元。我们创建的高效服务计划还允许客户在两天内覆盖99.6%的送货地点。通过数据科学和供应链工程的结合，Limneage可以为客户平均节省10-15%的运输成本。”白皮书的一则案例写道。
此外，Lineage还在白皮书写道，“最后一英里”对于冷链物流尤其是食品业务至关重要，通常占冷链总成本的40%，该公司通过LTL(Less-than-Truckload)零担运输和再分配中转仓集合的方式减少成本，“每年购买超过40亿美元的再分配仓库，以确保客户在最需要的时间和地点获得产品。”
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