【太平洋汽车 行业频道】7月10日,梅赛德斯-奔驰发布了其上半年在中国市场的业绩报告,其第二季度在华交付环比增长近10%,2024年上半年累计交付超35.26万辆新车。在这个市场激烈竞争、价格战频发、技术快速迭代以及产品同质化严重的大环境下,梅赛德斯-奔驰依然交出优异成绩,再次巩固其在高端豪华汽车市场的领先地位。

具体来看,豪华产品矩阵上半年交付增长近6%,第二季度环比增长超15%。其中,长轴距E级车第二季度交付环比增长超85%,连续多月销量过万,最新6月销量达到1.52万辆,荣获中大型豪华轿车销冠。

而长轴距C级轿车上半年累计交付超8.1万辆,同比增长32%,同样斩获中型豪华轿车销冠;长轴距GLC SUV的上半年累计交付近7.2万辆,同比增长超49%,一样荣获中型豪华SUV桂冠。梅赛德斯-奔驰用实力诠释了“姜还是老的辣”,充分展示了其强大的市场竞争力和品牌号召力。

此外,得益于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的交付增长,梅赛德斯-奔驰持续成为百万及以上豪华汽车市场的客户首选。

展望2024年下半年,梅赛德斯-奔驰将继续推动电动化转型,将有多款车型上市,涵盖纯电与插电式混合动力产品,包括全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电 SUV和EQB纯电 SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源产品将在年内推出。

值得注意的是,2024年是G级越野车诞生45周年,因为除了全新纯电G级越野车外,G级越野车家族也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级,与盟可睐(Moncler)共创的PROJECT MONDO G 艺术车将于年内在华展出。

与此同时,全新MMA平台量产车将于2025年起在北京奔驰投产,其中纯电车型将采用全域800伏电气架构,MMA车型将搭载豪华品牌首个车端到云端的自研架构——MB.OS,实现车辆终身数字迭代和进化。

除了产品上打磨,梅赛德斯-奔驰正积极投入本土研发和价值链布局,满足中国消费者在智能化数字化方面的前瞻需求。目前,梅赛德斯-奔驰在华的研发团队已全面覆盖高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化和整车测试等各大领域,以“中国速度”打造“更懂中国”的产品和体验。

此外,梅赛德斯-奔驰还持续推进“数实融合”的客户生态建设。聚合客户线上触点的Mercedes me APP已于6月焕新上线,官方社区“星友荟” 升级入驻。截止日前,已有超800万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户(Mercedes me ID),畅享多个梅赛德斯-奔驰官方数字平台提供的数字化服务。梅赛德斯-奔驰将开启年内规模最大的OTA升级,预计覆盖150万名老车主。(文:太平洋汽车 吴启星)

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