在国产汽车发展过程中，高性能车领域一直是国外品牌的天下。然而，随着自主品牌的不断崛起，这一局面正在悄然发生改变。近日，国产新锐品牌极氪再次成为焦点，旗下极氪007四驱性能版在浙江国际赛车场狂飙突进，以1分41秒740的成绩刷新了浙赛圈数纪录，再次向世界展示了中国汽车的无限可能！

国产性能车的逆袭之路

长久以来，国内汽车市场被国外品牌所主导，尤其是在高性能车领域，国产车往往只能望其项背。然而近年来，随着国家对新能源汽车产业的扶持和自主品牌的不断努力，国产车开始在高性能车市场崭露头角，极氪正是其中的佼佼者。

浙江国际赛车场作为国内最具挑战性的赛道之一，被誉为“中国纽北”，这里汇聚了全球各大品牌的顶尖车型，是考验车辆综合性能的绝佳场所。因此，车企对于浙赛成绩的重视程度可想而知。极氪007四驱性能版在浙赛上以1分41秒740的成绩超越AMG EQS 53 4MATIC+、Porsche Taycan Turbo S、Tesla Model S Plaid等国外百万级性能豪车，成为浙赛50万以内最快，不仅证明了其强大的性能实力，更向外界传递了国汽车正在崛起的信号。

成绩背后的实力展现

极氪007四驱性能版基于800V架构打造，搭载碳化硅后电机，峰值功率高达475kW，最大扭矩710N·m，零百加速仅需2.84秒，这样的性能参数足以媲美国际一线品牌的高性能车型，但极氪007四驱性能版的强大并不止于纸面参数，在底盘调校和电控性能方面更是强悍。

极氪007四驱性能版配备了20英寸性能锻造轮毂、前窄后宽高性能轮胎以及“锻纹”高性能碳纤维套件，进一步增强了抓地力，让车辆性能得到更稳定、充分的释放。同时，其前轮采用赛车级Akebono四活塞卡钳、Brembo打孔制动盘以及合二为一的iBooster制动助力系统与ESP电子车身稳定系统，确保了车辆在高速行驶中的稳定性和安全性。

此外，极氪007四驱性能版还经过了专属底盘调校，前后悬架弹簧刚度相比普通版极氪007分别提升40%与25.5%，再配合CCD电磁减振系统、智能防滑dTCS分布式牵引力控制系统以及18向自适应赛车座椅等高科技配置，让车辆的操控性能达到了极致。

这些先进技术的应用，使得极氪007四驱性能版在浙赛上能够发挥出其最佳性能，从而创造了新的圈速纪录。

极氪007四驱性能版的成功并非偶然，它是中国汽车行业多年努力的成果之一。随着国家对新能源汽车产业的持续扶持和自主品牌的不断创新发展，国产高性能车市场将迎来更加广阔的发展前景。未来，我们期待看到更多像极氪这样的优秀自主品牌涌现出来，为中国汽车行业的崛起贡献更多力量！


                                        
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