大家都知道：这几年我们在很多领域取得了决定性的突破，其中所谓的“新三样”就是这种突破的典型代表。

很多人会问什么是“新三样”呢？答案是：电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能蓄电池，这就是我国制造的“新三样”。

我个人认为：在这“新三样”之中，电动汽车更是当中的重中之重、是当中的翘楚者。

我们现在生产的电动汽车不光满足了国内的需要，还畅销到了全世界，给一些汽车制造产业的传统强国、强大的区域造成了巨大的压力。

最近很多人也许知道、很多人也许并不知道：欧盟正在研究对进口于我国的电动汽车提高关税的问题。

说白了就是：我们家物美价廉的电动汽车已经对一些欧洲传统的汽车生产大国、强国造成了巨大的压力和威胁了。

于是乎，这些国家在不得已的状态下，才会采用关税保护、贸易保护的措施来保护本国的汽车产业和就业机会。

可是、但是，最近某大型车企的董事长发表了一番言论，可谓是给我国的电动汽车业泼了一盆冷水。

这哥们居然在接受公开采访的时候说：我国电动汽车没有什么核心技术，电池的原始发明是美国人的。

他还说：我国的电动汽车只是产业链和算法做的不错而已，其余的电机、电控这些芯片都是美国人的等等。

那么如何看待这位哥们的这番话呢？又如何看待我国的电动汽车产业未来的发展问题呢？我个人有四点小小的看法！

第一，我国的电动汽车这几年快速发展、快速崛起、快速抢占国际市场，这些都是无可争议的事实。

要不然的话，很多国家也不会用关税保护措施来保护他们本国的电动汽车产业了。

第二，我认为任何一个产业、任何一个工业产品都是由一个又一个零部件构成的、也是需要很多的核心技术加持才行的。

至于我国的电动汽车产业是不是已经完全摆脱了对别国的技术依托、有没有很多原创性的开拓呢？这一点恐怕还不太好说，还是需要继续加油的。

第三，如今我国的电动汽车产业也碰到了一些挑战，主要不是造的问题、主要是卖的问题，例如：国内需求毕竟有限；国际上又开始“拒绝”起来。

我一直没有搞清楚一个问题：难道卖得便宜也是一种错误吗？谁能解答一下哦！

第四点也是最后一点，我国的电动汽车产业未来到底往何处发展、往何处去，到底还能不能突破现有的模式。

我个人认为：要能在无人驾驶技术上真正做到领先，这也许才是未来的关键所在吧！

最后咱们还是老规矩：大家是如何看待我国电动汽车产业的发展呢？咱们评论区见分晓吧！


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com