新能源车持续渗透,市场上的车也忽如一夜春风来,千树万树梨花开,多到让人都犯了选择困难症。
那我们就从消费者的需求出发,假如你要选一款造型比较新颖、驾驶感受比较不错、还兼具性价比的新能源SUV,那还是可以给到一些建议的。
符合这些要求,且比较热门的车型应该是这2款:岚图FREE和领克08 EM-P。
那我们怎么选比较合适呢?
聊透这4点,想必你也有答案了!
01、都是年轻人的菜,但运动感并不那么一样?
说到底,很多人第一眼就被这两款车相中,可能主要是因为岚图FREE和领克08 EM-P走出了板板正正SUV的束缚。
具体来看,岚图FREE的前脸部分的进气格栅猛一看有点像是琴弦,扁平化的设计也有一定的力量感;同时,一条贯穿式灯带以LOGO为中心延展开来。
车身侧面,我看到了低趴的姿态,而贯穿至尾部的饰条和上翘的鸭尾看着也有一定的俯冲感。
此外,贯穿尾灯和厚重的底部扩散器在设计上也彰显出了一定的雕刻感。
再看领克08 EM-P,整个比例姿态同样在试图营造着运动感。
从细节上来看,前脸家族式的日行灯,侧面外后视镜下方的交互灯带,以及尾部隐藏式的后雨刮,都有机的嵌入在了领克08 EM-P的型面之中。
车侧部分,领克08 EM-P的车侧造型由多条腰线共同勾勒,外后视镜并未与A柱相连,但侧面新增了交互光带,再加上无框式车门和隐藏式把手,比较动感。
你要问我谁优谁劣?我觉得:颜值都挺耐看的。
02、都靠底盘脱颖而出,但谁的质感更高呢?
为什么这两款车会被很多人选择?因为它们所表达的运动感并不是表面功夫。
这里我不得不先要夸夸领克08 EM-P的底盘调教,和其他领克车型一样,或许是得到了沃尔沃的真传,还是有一定的大厂范儿的。
从实际的体验来看,领克08 EM-P的悬架和底盘的调教,在一众自主品牌中具有比较大的优势,此外,领克08 EM-P的零百加速时间最短仅需4.6秒,这也是比较强劲的。
再看岚图FREE,这款车标配的双电机智能四驱所输出的 360kW最大功率和720N·m峰值扭矩带来了4.8秒的百公里加速,还带来了比较灵巧平稳又带着轻微路感的驾驶感受。
而从技术上来讲,岚图FREE这样的驾驶感受,主要得益于铝合金的轻量化底盘,还有前双叉臂+后多连杆运动独立悬架,这让岚图FREE在超车、过弯亦或是高速路况下都比较能给人信心。
与此同时,在越野路段,岚图FREE的空气悬架也能派上用场:100mm车身高度可调的行程可以帮助岚图FREE去应对通过性要求更高的路面。
03、安全始终都应该是重中之重
运动、经济、舒适、越野、雪地、个性化,这些是岚图FREE给到消费者的驾驶模式,而这么多用车场景不免也对安全有了更高的要求。
岚图FREE算是有备而来:它的车身是基于超高强笼式座舱骨架车身的设计理念打造的,假如你爱好越野,那么你对这个车身结构就一定不会陌生了。
并且,岚图FREE的高强度钢占比高达75%,在关键部位例如车门防撞梁等位置,它的强度达到了2000MPa,能够比较有效地抵御碰撞带来的冲击,一定程度上可以保障座舱内乘客的安全。
从智能化功能上来讲,岚图FREE还有例如FCW 前方碰撞预警系统、RCW 后碰撞预警、FVSR 前车起步提醒、RCTA 倒车预警系统等主动安全功能。
当然,这些配置领克08 EM-P也基本配置齐全了,可以说,在这一点上,这两款车型是旗鼓相当的。
而且领克08 EM-P的白车身用上了2000MPa热成型钢,还采用了“吕”字型设计,这使得领克08 EM-P的车身强度也配得上“坚固可靠”四个字。
04、级别有差异,体验大不相同?
两款车的产品力聊到这里,我漏了一个很重要的点:这两款车虽说价格区间相重,但级别上却有差别。
岚图FREE的长宽高分别为4905mmx1950mmx1645mm,轴距为2960mm,而领克08 EM-P的对应尺寸为4820mmx1915mmx1685mm,轴距为2848mm。
一眼就可以看出来,岚图FREE会比领克大一些。
这也正是为何坐在岚图FREE的车内,特别是第二排,你会感觉到比领克08 EM-P更自在一些的原因,毕竟论腿部空间,前者更宽敞一点。
结束语
在消费者最为关注的4个点上,岚图FREE和领克08 EM-P都有着不错的产品表现,不愧是目前比较热门的新能源SUV。
再从实际情况来看,消费者能够以其它品牌两驱的价格的拿下岚图FREE的四驱和空悬,空间宽敞度也不错;当然,领克08 EM-P也能带来畅爽的驾驶体验,车身强度也是可圈可点。2款车都有着各自的侧重点,那么问题来了:你会选择哪款新能源SUV呢?
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