小米SU7上市之后,不少车企纷纷打出各项优惠措施。与此同时,特斯拉宣布从4月1日起,国产Model Y全面逆势涨价。

据特斯拉中国官网显示,Model Y售价上调至263,900元,Model Y长续航版售价上调至304,900元,Model Y高性能版售价上调至368,900元,涨价幅度均为5000元。

实际上3月份特斯拉曾推出限时活动,其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策。这意味着,本次调价后,Model Y综合涨价幅度最高达2.3万元。

因此,对于此次特斯拉涨价,网友直呼看不懂。有网友认为,特斯拉涨价是在给其他品牌让销量;有网友表示,特斯拉涨价是在为下一波降价做准备。

特斯拉此次涨价或与其面临的利润压力密切相关。今年1月25日,特斯拉发布财报显示,去年营收967.73亿美元,同比增长18.79%;归属于普通股股东的净利润为149.97亿美元,同比增长19%;非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的净利润为108.82亿美元,同比减少23%。这是自2017年以来的首次年度利润下降。

然而,特斯拉的涨价策略在中国市场并非毫无风险。因为国内新能源市场竞争激烈,众多车企相继推出优惠政策和补贴活动,来吸引消费者。

蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴,即日起,油车用户置换蔚来2024新车,将额外获得1万元的选装基金补贴。结合其他礼遇政策,油车用户置换蔚来,可获得最高15000元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券36张以及价值4560元的全域领航辅助一年使用权。

从蔚来发布2024年第一季度最新交付展望,预计2024年第一季度交付约 30000辆汽车,而此前的预期为31000辆至33000辆。这也是蔚来近半个月以来的第二次调价。在3月下旬的蔚来长寿命电池战略沟通会上,蔚来官方发布了全新BaaS电池租用服务方案。调整后,消费者购买蔚来标准续航电池包且采用BaaS方式,车价立减7万,每月服务费从980元/月下调至 728元/月;购买长续航电池包且采用BaaS方式,车价立减12.8万元,每月服务费从1680元/月下调至1128元/月。这一举措,也被视为蔚来应对价格战的方式。

此外,根据鸿蒙智行App显示,问界新M7入门版——M7 Plus大五座后驱版车型售价调整至22.98万元,下调2万元。

无论是涨价还是降价,均出于车企对于自身发展的考虑;而对市场来说,必将进一步加剧竞争。

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