证券之星消息，2024年4月1日电气风电（688660）发布公告称公司于2024年3月29日召开业绩说明会，中信证券华鹏伟、浙商证券卢书剑 曹宇、东吴证券曾朵红 虞佑桢、天风证券刘赛赛、国联证券陈子锐、博时基金谢泽林 雷洋、德邦证券楼宇、朱雀基金杨杰、中银基金罗庆、广发基金柴嘉辉、贝莱德基金程文钰、长江证券周圣钧、平安银行刘颖飞 罗文、广发证券于洋、汇华理财徐纯波、华泰证券苗雨菲、国盛证券杨润思 魏燕英、华西证券耿梓瑜 乔木、CJKInvestment弓永峰、AwpiceCapitalManagementTerry Yao、红杉资本闫慧辰、其他在线投资机构人员、国信证券袁阳、中国国际金融车昀佶 李佳瑛、国泰君安庞钧文、太平洋证券万伟、西南证券李昂、西部证券邓宇轩、财通证券李晨参与。
具体内容如下：
问：如何看待2024年海陆预计的招标量、交付量？
答：根据“十四五”期间风电行业新增装机规划及公开数据预测，2024年全国海陆招标总量预计在100GW左右，其中海上预计15-20GW左右。根据国家发改委、能源局定下2024年全国风电光伏新增装机目标以及中电联预计的2024年风电新增装机量，结合内外部统计数据，预计2024年海陆装机总计80GW左右，其中海上装机10GW以上。
问：如何看待2024年分海陆招标价格趋势？
答：预计2024年海陆招标价格在目前的价格基础上会逐步企稳。
问：公司2023年四季度计的亏损对公司业绩的影响？
答：公司结合项目盈利情况，根据会计准则的要求，对2023年度内签订的部分尚未履行完毕的风电机组销售合同预计成本大于未来可实现收入的差额部分，在2023年度新增计提亏损合同损失准备。这部分计提已反应在公司2023年度经营结果中。同时公司制定了具体的提质增效措施，预计2024年公司整体经营情况相比2023年将有所改善。
问：公司今年零部件议价进展情况如何？
答：目前公司核心零部件议价基本均已完成，主要因为上游产能充足，整机厂议价能力较强，零部件均有不同程度降幅。
问：目前上海竞配项目的公司参与情况？
答：上海580万千瓦竞配方案已发布，包括市管海域横沙东部及崇明东部海域项目，以及数个国管深远海项目。公司目前也积极参与项目竞配过程。
问：公司目前山东N2项目进展情况？
答：公司山东N2项目已取得项目核准，目前正推进相关部门的审批工作，预计2024年中开工，争取2025年年底将完成全部并网发电工作。
问：目前国管海域项目推进的难点有哪些？
答：相比于省管海域项目，国管海域在项目前期规划、项目核准、各部门审批等方面挑战都会更大，涉及各部门协调事项也很多，整个程序会更加复杂一些。
问：公司目前在毛利率升方面有哪些措施？
答：公司除了通过技术创新推动产品成本下降以外，目前还采取了多种措施努力提升公司毛利率，比如加强自研自制核心零部件、二级原材料穿透，强化供应链建设实现目标成本等。同时我们以项目为抓手，加强目标成本和追加成本管控，做好定期数据监控，严格控制成本。
问：公司目前在出海方面有哪些进展？
答：公司制定“海外破局，订单突破，稳定增长，贡献利润”的海外业务发展目标，明确重点国别市场开拓策略、主推产品和解决方案，实现海外订单重大突破，在多个“一带一路”国家市场，如韩国、越南等实现海外订单突破，获取订单超40万千瓦。2024年在部分订单实现交付的基础上，公司将继续做好海外产品规划，创新商业模式，根据重点国别政策、行业、客户、竞争对手和自身的情况，制定不同的市场拓展策略，扩大优势区域份额，发展机会区域，关注潜在区域，把握好发展机遇。
问：公司目前在大兆瓦机型上的技术储备？
答：目前海陆机组大型化在未来几年肯定还是一个趋势。公司目前8.5MW、10MW陆上机型正在全力推进样机测试验证和产品批量交付工作，同时对于陆上12-15MW级别的机型也做了技术预研。公司海神平台16MW的海上机型已经下线，该平台优化升级后单机容量最大可达18MW+，同时公司也在积极推进海上20MW+级别的技术预研和25MW+级别的技术储备。
电气风电（688660）主营业务：风力发电设备设计、研发、制造和销售以及后市场配套服务。
电气风电2023年年报显示，公司主营收入101.14亿元，同比下降16.24%；归母净利润-12.71亿元，同比下降276.04%；扣非净利润-14.12亿元，同比下降188.68%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入41.9亿元，同比下降22.01%；单季度归母净利润-6.19亿元，同比下降77.34%；单季度扣非净利润-6.74亿元，同比下降74.71%；负债率77.28%，投资收益4.45亿元，财务费用1.12亿元，毛利率6.6%。
该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出4243.3万，融资余额减少；融券净流入218.58万，融券余额增加。
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