在公司股票连续6个交易日涨停后，联明股份（603006）4月2日晚间发布公告提示风险称“公司客户中没有小米汽车”。不过，上述提示并未挡住资金的炒作热情，公司股价3日在短暂打开后再度被封上涨停，收于19.48元/股。

提示公告难挡资金炒作热情

3月26日起，联明股份突然开始了“涨停模式”，截至3日，公司股票自9.95元/股涨至19.48元/股，累计涨幅94.8%，成交总额突破10亿元，区间换手率达32.44%。

对于市场的热炒，3月27日晚间，在股票连续两个交易日涨停后，公司在异动公告中表示：目前公司生产经营活动正常；未发现对公司股票交易价格可能产生重大影响的需要澄清或回应的媒体报道或市场传闻，亦未涉及热点概念。

虽然公司表示“未涉及热点概念”，但市场似乎有着自己的想法。3月26日当天下午，有投资者在上证E互动平台向公司提问“客户有小米汽车吗？”虽然公司于3月28日便回复称“客户中未有小米汽车”，并于3日在风险提示公告中再次强调“客户中没有小米汽车”，但仍未挡住资金的炒作热情，公司股价3日在短暂打开后再度涨停，封单资金38万元。至此，公司股票已连收7个涨停板。

继3月27日、4月1日登榜后，3日，作为“连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券”，联明股份再度登上龙虎榜。榜单显示，席位资金表现泾渭分明，买入金额最大的前5名均为净买入，合计买入金额5448.69万元，占当日成交总额的7.72%；卖出金额最大的前5名均为净卖出，合计卖出金额10964.61万元，占当日成交总额的15.53%。

曾被纳入特斯拉概念股

联明股份主营业务分别为汽车车身零部件业务和供应链综合服务业务。车身零部件业务主要为车身零部件的开发、生产和销售；供应链综合服务业务主要为客户提供数据分析、信息管理、集散管理、仓储配送、汽车零部件包装等第三方供应链综合服务。

业绩方面，公司2021年度、2022年度及2023年前三季度分别实现营收12.2亿元、12.31亿元及7.79亿元，同比变动8.75%、0.95%及-5.64%；实现净利润1.37亿元、1.48亿元及1亿元，同比变动5.12%、7.89%及2.58%。从单季度业绩表现来看，公司2023年前三季度营收及扣非净利润环比均呈现稳步增长，但2023年第三季度的营收及扣非净利润较2021年度、2022年度同期均有所收窄。

除了此次被投资者问及是否为小米汽车供应商，公司还一度被市场归为特斯拉概念股。

2019年，联明股份分别在2018年年报及2019年半年报中表示，“特斯拉上海建厂项目启动后，公司也积极进行商务接洽，目前已进入其供应商目录。”虽然公司此后再未提及上述消息，但市场已将其列入特斯拉概念股。虽然众多投资者近年来在互动平台多次询问公司与特斯拉的合作进展，但公司始终没有正面回应，仅表示“请关注公司定期报告”。

对此，《大众证券报》记者3日以投资者身份致电联明股份，对公司与特斯拉的合作情况进行求证，公司证券部工作人员表示：“一直都没有合作。目前主要客户为上汽通用、上汽大众、华人运通等。公司的主要客户信息在年报中都会披露，准确信息以公告为准。”

本文源自大众证券报


                                        
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